امکان پذیری استفاده از سیستم خنک کننده جذبی آمونیاکی در خودرو و تاثیر آن بر حفظ محیط زیست

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: سومین همایش ملی انرژی،محیط زیست،کشاورزی و توسعه پایدار
  • کد COI اختصاصی: EPCM03_017
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 810
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیداحمد شریفی

کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اراک

محمد گهری

عضو هییت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اراک

چکیده

در خودروهای سبک و سنگین امروزی، برای خنک کاری اغلب از سیستم های خنک کننده تراکمی استفاده می شود. در چنین سیستمی، برای راه اندازی کمپرسور نیاز به نیرو ورودی از نوع کار وجود دارد. اگرچه در مقیاس کوچک، این نیرو از طریق یک واسطه از موتور تامین می شود ولی در سیستم های بزرگتر، معمولا یک موتور درونسوز اختصاصی برای آن در نظر گرفته می شود. که در هر دو صورت شاهد کار اضافی، سوخت اضافی وبه تبع آن آلودگی محیط زیست هستیم. برای خنک کاری از طریق سیستم جذبی، تنها کافی است بسته به شرایط گرمای اتلافی خودرو شامل: گرمای منیفولد واگزوز، گرمای جذب شده از خورشید و یا گرمای اضافی رادیاتور خودرو را به ژنراتور آن برسانیم تا برودت تولید شود. بنابراین، هیچ نیازی به کمپرسور یا موتور اضافی نیست. این سیستم قابلیت به کار گیری حتی درحالت خاموش بودن موتور در ترافیک یا پارک بودن خودرو را دارد. در این مقاله به امکان پذیری نصب این سیستم و تاثیرات آن بر حفظ محیط زیست می پردازیم.

کلیدواژه ها

کولر سبز، خنک کننده جایگزین خودرو، بهینه سازی مصرف سوخت، سیستم جذبی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.