بررسی توزیع جانبی خودروها در بزرگراههای شهر تهران به کمک روش های پردازش تصویر

رفتارهای ترافیکی در کشورهای درحال توسعه با کشورهای توسعه یافته، تفاوتهای اساسی دارد. از جمله این تفاوتها نحوه استفاده رانندگان از خطوط بزرگراهی و همچنین پدیده عدم رعایت خطوط حرکتی است. بروز اینگونه رفتارها بر عملکرد ترافیکی، ایمنی معابر و کالیبراسیون نرم افزارهای شبیه ساز تاثیرگذار است. با این وجود، تاکنون مطالعه ای در زمینه نحوه توزیع جانبی خودروها در مقاطع بزرگراهی در کشور ایران صورت نگرفته است. این در حالی است که به دلیل رفتارهای خاص ترافیکی در ایران و بهخصوص کلانشهر تهران بررسی این موضوع ضروری می نماید. از طرفی در مطالعات صورت گرفته در سایر کشورهای درحالتوسعه که رفتاری نسبتا مشابه با کشور ایران دارند، تحلیلها عمدتا مربوط به شرایط ترافیکی اشباع بوده است. در این مطالعه علاوه بر استفاده از داده های مربوط به بزرگراه های شهر تهران، نحوه توزیع جانبی خودروها برای شرایط اشباع و غیراشباع در دو نوع بزرگراه فاقد شانه و دارای شانه راه ارایه شده است. بدین منظور از بزرگراه های شهر تهران عملیات فیلمبرداری صورت گرفته و دادههای موردنیاز با استفاده از روش های پردازش تصویر استخراج شده است. نتایج نشان میدهند با افزایش جریان عبوری برخلاف مشاهدات در کشورهای توسعه یافته، تمایل استفاده از خطوط کندرو افزایش یافته است. همچنین در شرایط ترافیکی اشباع، در بزرگراه دارای شانه راه، شاهد بروز رفتارهای غیرخط مبنا هستیم به گونه ای که شانه راه به عنوان یک خط عبوری جدید توسط خودروها مورد استفاده قرار می گیرد و در یک بزرگراه سهخطه شاهد پنج خط عبوری خودرو هستیم.

کلیدواژه ها:

توزیع جانبی خودروها ، عدم رعایت خطوط حرکتی ، رفتار غیرخط مبنا