ارزیابی مدل های انتخاب مسیر در سفرهای پیاده
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC16_179
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 551
نویسندگان
کارشناس ارشد مدیریت ساخت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران کارشناس ارشد اداره کل مهندسی و ایمنی ترافی شهرداری تهران
چکیده
امکان پیش بینی رفتار عابرین پیاده در انتخاب مسیر میتواند نقش بسیار موثری در طراحی مناسبتر پیاده روها و برنامه ریزی جهت بهبود تسهیلات پیاده روی موجود داشته باشد. انتخاب مسیر آخرین مرحله از فرآیند چهارمرحله ای برنامه ریزی حمل و نقل است که با نام تخصیص ترافیک شناخته میشود. حل مسیله تخصیص ترافیک به روشهای مختلفی صورت میپذیرد که هر یک از آنها به فراخور ماهیت صورت مسیله مورد استفاده قرار میگیرند. در مطالعات حاضر سعی بر آن است تا روشهای مختلف تخصیص سفرهای پیاده تحلیل، مقایسه و بررسی شده و شیوه مناسب تخصیص در مدلهای انتخاب مسیر عابرین پیاده معرفی شود. در این راستا محدوده پیاده راه بازار تهران در نرم افزار TransCAD مدلسازی شده و پس از جمع آوری اطلاعات مربوط به تقاضای تردد عابرین پیاده و تهیه ماتریس سفرهای ساعت اوج، این شبکه در سناریوهای مختلف مورد بارگذاری قرار گرفته است. در هر سناریو یکی از شیوه های تخصیص ترافیک مورد استفاده قرار گرفته است. در انتها نتایج بارگذاری تقاضا در هر سناریو با مشاهدات عینی تردد عابرین پیاده در ایستگاههای نمونه مقایسه شده است. نتایج نشان داد در معابر خلوت و کم تراکم روشهای مختلف تخصیص ترافیک دارای نتایج تقریبا مشابهی هستند ولی با افزایش چگالی روشهایی نظیر تعادل استفاده کننده با ایجاد تعادل میان دبی جریان و میزان بازدارندگی نتایج مطلوبتری ارایه میدهند.کلیدواژه ها
تخصیص ترافیک، ماتریس تقاضای سفر، چگالی و دبی جریان ترافیک پیادهمقالات مرتبط جدید
- تحلیل دینامیکی تغییر شرایط دمایی در راه اندازی سرد بویلر نوع D فولاد مبارکه
- بررسی تاثیر شرایط تولید و ذخیره سازی بر رفتار اکسیداسیون مجدد آهن اسفنجی (DRI) و آهن بریکت گرم (HBI)
- بررسی امکان سنجی احیاء هیدروژنی نمونه باطله آهندار هماتیتی (مطالعه موردی باطله هماتیتی معادن گل گهر سیرجان)
- پیش بینی عملکرد فرآیند احیا مستقیم تولید آهن اسفنجی در شرایط مختلف عملیاتی و تعیین عملکرد مطلوب از طریق مدل سازی با نرم افزار Aspen Plus
- بررسی تاثیر تغییر مکانیزم و تعداد پره های دمپر فن سیستم غبارگیر اسکرین اکساید بر عملکرد آن در شرکت فولاد کاوه جنوب کیش
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.