بررسی روشهای آزمایشگاهی آشفتگی جریان در کانالهای روباز و مقایسه آنها با روآبط تئوری

جریان آشفته نوعی از جریان است که در آن سیالات تحت نوسانات جریان و فرایندهای اختلاطی شدید قرار می گیرد در یک جریان آشفته اندازه سرعت در هر نقطه دائماً تحت نوسانات و تغییرات، در اندازه و جهت قرار می گیرد. اغلب جریانایت که در مسائل مهندسی با آنها رو به رو هستیم، جریان آشفته محسوب می شوند. با توسعه تجهیزات مناسب، دسترسی به داده های استاندارد برای کانالهای روباز در مقایسه با داده های استاندارد قدیمی برای لایه های مرزی و کانالهای بسته فراهم شده است محققین مختلف با استفاده از آزمایشهای فیلم داغ مقادیر سرعت اصطکاکی را با روشهای مختلف تخمین زده اند. علاوه بر آن مطالعات زیادی روی قانون توزیع لگاریتمی در جریانهای روباز بااستفاده از لوله پیتو انجام شده است. تنش برشی کف متغیر اساسی در مطالعات مهندسی رودخانه برای ارتباط بین شرایط جران و انتقال رسوب میباشد. دراین تحقیق مشخصه های جریان شامل پروفیل سرعت، تنش های رینولدز و شدت توربولانس در جریان یک کانال روباز که کف آن شامل شن مخلوط می باشد. با استفاده از تجهیزات آزمایشگاهی ADVP در آزمایشگاه LHE دانشگاه EPFL سوئیس اندازه گیری شده و سپس سرعت اصطکاکی به سه روش مختلف محاسبه شده و نتایجی مشآبه سایر محققین حاصل گردیده است.

کلیدواژه ها:

آشفتگی ، سرعت اصطکاکی ، ADVP ، توزیع لگاریتمی ، تنش رینولدز ، TKE