پارامترهای موثر بر استفاده از حمل و نقل عمومی درون شهری توسط بانوان به روش تحلیل سلسه مراتبی Ahp

روند فزاینده ی شهرنشینی خصوصا در جوامع در حال توسعه نقش سیستم حمل و نقل عمومی را در ایجاد و ارتقای قانون مداری و ارام سازی و برپایی محیطی مطلوب برای زندگی به خوبی مشهود ساخته است حمل و نقل درون شهری یکی از عناصر اصلی سیستم شهری است که دسترسی شهروندان را به کاربریها و موقعیتهای مختلف شهر مهیا میسازد و با توجه به اینکه زنان نیمی از شهروندان شهرهای ما را تشکیل میدهند، بنا به اصول حقوق شهروندی در شهرها بایستی نیازهای این گروه بزرگ و فعال جمعیتی نیز برآورده گردد. در این پژوهش سعی شده، پارامتر های تاثیر گذار بر استفاده از حمل و نقل شهری توسط بانوان که شامل (امنیت فردی و اجتماعی بانوان در حین استفاده از حمل و نقل شهری _ نوع رفتار راننده ها_نوع رفتار استفاده کنندگان_ ایستگاههای انتظار با نورپردازی مناسب _پشتیبانی از پیاده روی _تعداد مسافران ایستاده و نشسته )شناسایی و وزن دهی شوند و مشکلات زنان در استفاده از حمل و نقل عمومی شناخته شود. این تحقیق از نوع کاربردی به روش توصیفی – تحلیلی است و روش جمع آوری اطلاعات به دو روش اسنادی (کتابخانه ای) و میدانی از طریق پرسشنامه، مصاحبه و نظرسنجی جمع آوری گردیده است. نتایج تحقیق نشان میدهد که 42 در صد بانوان برای جابجایی های درون شهری روزانه استفاده از مترو و 21 درصد استفاده از بی ار تی و 19 درصد استفاده از ون و 11درصد استفاده از تاکسی و 7درصد پیاده روی را ترجیح میدهند و پارامتر های امنیت فردی و اجتماعی در حین استفاده از حمل و نقل درون شهری بالاترین وزن را به خود اختصاص دادن . بنابراین با توجه به مشکلات موجود، در انتهای تحقیق راهکارهایی در جهت بهینه سازی فضا و اصلاح سیستم حمل و نقل در جهت گسترش استفاده برای زنان ارایه گردیده است.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل درون شهری .بانوان .پارامترهای تاثیر گذار ، Ahp