ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر احداث خط ویژه اتوبوس های تندرو (BRT) بر کاهش هزینه تصادفات (مطالعه موردی خط چهار BRT تهران-بزرگراه چمران)

تعداد صفحات: 16 | تعداد نمایش خلاصه: 67 | نظرات: 0
سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: TTC16_060
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 16 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر احداث خط ویژه اتوبوس های تندرو (BRT) بر کاهش هزینه تصادفات (مطالعه موردی خط چهار BRT تهران-بزرگراه چمران)

مسعود جعفری کنگ - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
مجتبی سالارپور - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل ، دانشگاه صنعتی شریف
سعید سلیمانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

در سالهای اخیر همواره صحبت از هزینه های سنگین تصادفات ترافیکی در کشور مطرح بوده ا ست. از طرفی با توجه به رشد جمعیت شاهد افزایش تعداد خودروهای شخصی و بار ترافیکی در سطح شهر تهران ه ستیم، که مدیران و تصمیمگیران این عر صه را در سالهای اخیر به سمت افزایش خطوط اتوبوسهای تندرو (BRT) سوق داده است. در این شبکه اتوبوسرانی علاوه بر کاهش زمان تاخیر، انتظار میرود با کاهش تعداد خودروها در سطح شهر باعث کاهش تصادفات نیز بشود. از این رو، در این پژوهش با انتخاب یکی از خطوط اصلی BRT شهر تهران-خط 4 بزرگراه چمران- میزان خسارات ناشی از تصادفات ترافیکی قبل و بعد از احداث این خط بررسی گشت. خسارات درنظر گرفته شده شامل 4 دسته میشوند: هزینه افراد کشته شده، هزینه درمان مجروحان، هزینه های آسیب به وسایل نقلیه و سایر هزینهها. با توجه به آمار موجود از تعداد و نحوه ی تصادفات و همچنین انواع وسایل نقلیه قبل و بعد از احداث خط BRT، مجموع خسارات ترافیکی در بزرگراه چمران قبل و بعد از احداث این خط محاسبه شد. با توجه به تحلیلهای انجام شده مشخص شد احداث خط BRT 4 در بزرگراه چمران بدلیل روی آوردن مردم به حمل ونقل همگانی و کاهش تعداد وسایل نقلیه شخصی، باعث کاهش 13 درصدی هزینه تصادفات ترافیکی شده است.

کلیدواژه ها:

اتوبوس هاي تندرو، BRT، حمل و نقل همگاني، تصادفات ترافيكي، هزينه تصادفات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/717476/

کد COI مقاله: TTC16_060

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری کنگ، مسعود و سالارپور، مجتبی و سلیمانی، سعید،1395،بررسی تاثیر احداث خط ویژه اتوبوس های تندرو (BRT) بر کاهش هزینه تصادفات (مطالعه موردی خط چهار BRT تهران-بزرگراه چمران)،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/717476

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، جعفری کنگ، مسعود؛ مجتبی سالارپور و سعید سلیمانی)
برای بار دوم به بعد: (1395، جعفری کنگ؛ سالارپور و سلیمانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 20,504
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی