ارائه روشی جهت طراحی و تحلیل کانال ورودی سیستم رانش جت آب
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: هفتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
- کد COI اختصاصی: NSMI07_036
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1749
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، دانشگاه صنعتی شریف
استاد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
دانشیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
جریان سیال درکانال ورودی سیستم رانش جت آب از عواملی همچون سرعت شناور و هندسه کانال تاثیر می پذیرد. پارامترهای اصلی نظیر مساحت ورودی و خروجی، توان پمپ و قطر ایمپلر با استفاده از روش های تحلیلی قابل محاسبه است. با وجود این، هندسه ورودی از رابطه خاصی پیروی نکرده و در معرض شرایط مختلف کاری نیز قرار میگیرد. این امر سبب شده، طراحی سیستم ورودی تا حد زیادی تابع نظر طراح باشد. یکی از روشهای طراحی سیستم رانش جت آب و به تبع آن ورودی سیستم، تبدیل فاکتورهای تاثیرگذار در عملکرد مجموعه به پارامترهای قابل اندازه گیری است. با تغییر این پارامتر ها و بررسی عملکرد سیستم می توان به هندسه با بازده بالا دست یافت. دراین مطالعه ابتدا با استفاده از روش های تحلیلی پارامترهای اصلی سیستم محاسبه می شود. همچنین روابط تجربی جهت تعیین فاکتور و یک ارائه شده و سایر پارامترها با استفاده ازحل عددی جریان و تصحیح هندسه ارائه می گردد. نتایج بدست آمده از این روش ها و داده های آزمایشگاهی با یکدیگر مقایسه و دامنه اعتبار روش ها تعیین می شود.کلیدواژه ها
سیستم رانش جت آب ، کانال ورودی ، حل عددی ، کاویتاسیوناطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.