CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تاثیر پارامترهای صفحات مستغرق واقع در ابعاد ناحیه جداشدگی جریان ناشی از تقاطع کانال ها

عنوان مقاله: بررسی تاثیر پارامترهای صفحات مستغرق واقع در ابعاد ناحیه جداشدگی جریان ناشی از تقاطع کانال ها
شناسه ملی مقاله: NCCESDR04_164
منتشر شده در دوازدهمین سمپوزیوم پیشرفت های علوم و تکنولوژی کمیسیون چهارم:سرزمین پایدار یافته های نوین در مهندسی عمران و محیط زیست در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهدی مهاجری - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- سازه هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی رودهن
بابک امین نژاد - عضو هییت علمی،دانشکده فنی مهندسی، عمران- سازه هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی رودهن
حسن احمدی - عضو هییت علمی،دانشکده فنی مهندسی، عمران- سازه هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی رودهن

خلاصه مقاله:
در این تحقیق، تاثیر صفحات مستغرق بر الگوی جریان و ابعاد ناحیه جداشدگی در محل تلاقی دو کانال رو باز با زاویه تلاقی 90 درجه مورد بررسی قرار گرفت. بطوریکه تاثیر طول، تعداد و آرایش صفحات مستغرق بر الگوی جریان و ابعاد ناحیه جداشدگی مورد بررسی قرار گرفت. برای شبیه سازی پدیده از نرمافزار Flow 3D استفاده شد و برای صحت سنجی نتایج از دادههای آزمایشگاهی وبر استفاده گردید. با توجه به آزمایشات وبر و داده های استخراج شده، دو حالت بهینه از قرارگیری صفحات بدست آمد و با تغییر ابعاد و زوایای صفحات اثر این پارامترها بر روی ابعاد ناحیه جداشدگی بررسی گردید. مدل سازیها برای دو حالت بدون و با درنظر گرفتن صفحات مستغرق انجام شد. سپس اثر صفحات مستغرق در دو چیدمان در کانال اصلی و کانال فرعی بررسی گردید. در ادامه با توجه به کاهش چشمگیر ابعاد ناحیه جداشدگی در یکی از این چیدمانها، ابعاد و زاویه بهینه مشخص گردید. نتایج نشاندهنده کاهش محسوس ابعاد ناحیه جداشدگی و انرژی جنبشی آشفتگی در یکی از چیدمان های مرحله دوم بود. همچنین افزایش صفحات تا حد مشخصی در راستای کاهش ابعاد جداشدگی موثر میباشد و افزایش بیش از حد طول و تعداد صفحات منجر به تغییر نامطلوب الگوی جریان در ناحیه قرارگیری صفحات میگردد

کلمات کلیدی:
مطالعه عددی،Junction،ابعاد ناحیه جداشدگی، صفحات مستغرق، الگوی جریان،

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/716861/