بررسی تاثیر سرعت ورودی بر گشتاور منتقل شده در کلاچ مرطوب

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس مهندسی ساخت و تولید ایران
  • کد COI اختصاصی: ICME14_166
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 532
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

منصور سعادتی

گروه مکانیک- دانشکده فنی و مهندسی- واحد خمین- دانشگاه آزاد اسلامی - خمین- ایران

علیرضا شیرنشان

گروه مهندسی مکانیک- واحد نجف آباد - دانشگاه آزاد اسلامی- نجف آباد- ایران

چکیده

کلاچ وسیله ایست برای انتقال گشتاور دورانی از یک شفت به شفت دیگر، کلاچ در واقع یک وسیله قطع و وصلکردن نیرو است که در دستگاههای انتقال توان بکار میرود.سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدیترین مجموعههای انتقال قدرت مطرح است و عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو ازجمله بخش تولیدکننده قدرت و بخش انتقال نیروی محرکه دارد.محاسبات انجام شده و مدلسازیهای صورت گرفته در نرم افزار سیمولینک متلب شبیه سازی و پیاده سازی گردید . در یک کلاچ، مقدار گشتاور منتقل شده Tclutch، همواره مقداری کمتر و یا برابر Tmax میباشد و راستای این گشتاور منتقل شده نیز همسو با سرعتزاویهای محور ورودی است.با توجه به بررسیهای صورت گرفته نتایج نشان میدهد که ضریب اصطکاک و بیشینه گشتاور منتقل شده تغییرات سرعت را به صورت خطی دنبال مینماید.

کلیدواژه ها

کلاچ؛ سرعت؛ شبیه سازی؛ خودرو؛ گشتاور

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.