طراحی، آنالیز و ساخت گیربکس با قابلیت انتقال دور بصورت مداوم متغییربا استفاده از نوعی چرخ دنده با مکانیزم پیشرفته
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس مهندسی ساخت و تولید ایران
- کد COI اختصاصی: ICME14_094
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1198
نویسندگان
ایران، تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، کد پستی ۱۴۷۷۸۹۳۸۵۵ ،دانشجوی کارشناسی ارشد
ایران، تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، کد پستی ۱۴۷۷۸۹۳۸۵۵ ،دانشیار
چکیده
طی سه دهه گذشته تلاشهای قابل توجهی در مورد گسترش وسایل نقلیه با قابلیت کاهش در مصرف سوخت صورت گرفته است. تلاش های صورت گرفته منجر به توسعه در طراحی و استفاده از گیربکسهای انتقال دهنده دور بصورت پیوسته گردیده است. با بررسی گیربکس های CVT که در حال حاضر مورد استفاده میباشند و شامل سیستمهایی با مکانیزمهای تسمه و پولی در مدل تسمه ای، اصطکاکی در مدل چنبرهای (Toroidal) و هیدرولیکی در نوع هیدروستاتیکی است این مسیله مشخص میگردد که در هیچ یک از این سیستمها چرخ دنده به عنوان یک جزء انتقال دهنده نیرو مورد استفاده قرار نگرفته است. با درنظر گرفتن این موضوع که چرخ دنده یکی از بهترین تجهیزات در اجزای انتقال نیرو می باشد، سعی گردیده راهکاری جهت استفاده از چرخ دنده به عنوان عامل اصلی انتقال نیرو در گیربکس CVT طراحی گردد. سیستمی که در اینجا معرفی شده برای تغییر دور و گشتاور در بازه تا 2 برابر میزان دور ورودی است که این موضوع در تحلیل دینامیک سیستم قابل مشاهده میباشد. سیستم از لحاظ عملکرد استاتیک و دینامیک توسط نرم افزار Catia و Visual× Nastran مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج خروجی از نرم افزار در تحلیل استاتیک نشان دهنده این موضوع میباشد که در بین زوایای مورد بررسی قرار گرفته بیشترین میزان تغییر شکل مربوط به زاویه 45 درجه بوده و لذا اساس طراحی نیرویی سیستم بر مبنای قرارگیری اجزاء در این زاویه میباشد.کلیدواژه ها
گیربکس؛ دور متغییر؛ چرخ دنده؛ .CVTمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.