استفاده از بتن غلتکی به عنوان اساس تثبیت شده با سیمان در اپرون

سال انتشار: 1396
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران،معماری و شهرسازی ایران معاصر
کد COI اختصاصی: CICEAUD01_1170
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 624

نویسندگان

دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب

چکیده

بتن غلتکی به عنوان لایه رویه در فرودگاه ها به دلیل سرعت بالا و وزن زیاد هواپیماها قابل استفاده نمی باشد، طبق آیین نامه طراحی روسازی فرودگاه FAA-Advisory Circular:150/5320-10F در زیر رویه های بتنی برای هواپیماهای سنگین و نیمه سنگین نیاز به یک لایه اساس تثبت شده می باشد. (ترجیحا اساس تثبیت شده با سیمان به دلیل هم جنس بودن لایه ها) در سال های گذشته اساس تثبیت شده با سیمان به روش مخلوط کردن سیمان و مصالح اساس توسط گریدر انجام می پذیرفت این امر دو مشکل اساسی برای شرکت فرودگاه ها به دنبال داشت مهمترین مشکل در هنگام پخش سیمان، ذرات ریز سیمان با غلظت زیاد در هوا پخش شده که این امر ایمنی پروازهای در حال انجام را به مخاطره می انداخت و باعث پدیده Foreign Object Damage (FOD) می گردید. در توسعه اپرون فرودگاه بین المللی بندرعباس به دلیل گرمای زیاد در تابستان و نرم شدن آسفالت از لایه رویه بتنی به روش دال های تکی استفاده شده است. لذا در لایه اساس تثبیتی با توجه به دلایل فوق از روش بتن غلتکی استفاده شده است. مصالح اساس در بچینگ پلات همانند بتن ساخته شده، توسط فینشر آسفالت پخش و توسط غلتک متراکم می گردید. با توجه به حجم کل اساس تثبیتی و سیمان مصرفی در لایه اساس تثبتی، بالغ بر چهار درصد سیمان در متر مکعب بتن صرفه جویی گردیده است. همچنین از پدید آمدن مشکلات FOD جلوگیری بعمل آمد و کنترل کیفی انجام شده حاکی از یکنواختی و همگنی لایه اجرا شده است.

کلیدواژه ها

بتن غلتکی، اساس، مقاومت فشاری، تک محوری، فرودگاه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.