بررسی چالش های کانتینرهای خالی موجود در بندر خرمشهر

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 378

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MSTJ-75-75_003

تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1397

چکیده مقاله:

تا چند دهه ی گذشته حمل و نقل کالاها به ویژه در مسیر های طولانی دریایی با دشواری های بسیاری همراه بود. اما با ورود کانتینر، صنعت حمل و نقل دگرگون شد؛ چرا که کانتینریزاسیون افزایش سرعت، ایمنی و کاهش وابستگی به نیروی انسانی را به ارمغان آورد. با این وجود، کانتینرها معایبی نیز دارند.کانتینرها شبیه یکدیگر هستند و در سراسر جهان در حال جابه جایی، که این کنترل کانتینرها و محتوای آنها را مشکل می سازد. اما معضل نگران کننده تر این است که کانتینرها می بایست پس از تخلیه در بندرمقصد به مبدا کالا فرستاده شوند و اغلب مواقع، مسیر برگشت را خالی طی می کنند و حرکت کانتینر خالی یعنی هزینه. کانتینرها حدود 75 درصد از عمر خود را خالی طی می کنند و یا بیکار و بدون بار هستند که این واقعیت، اهمیت مطالعه در مورد بازگرداندن کانتینرهای خالی به چرخه ی درآمد زایی را نشان می دهد. هدف این پژوهش بررسی چالش های کانتینرهای خالی در بندر خرمشهر می باشد که با انجام مصاحبه با مدیر، رییس و سایر مسوولان ترمینال کانتینری خرمشهر و همچنین مدیر شعبه ی خرمشهر شرکت کشتیرانی کانتینری هوپاد دریا و بررسی پژوهش های خارجی در این حیطه و استفاده از نمودار SIPOC و روش حداقل مربعات معمولی به آن پرداخته شده است.

نویسندگان

شیوا شاکری

کارشناس ارشد مدیریت حمل و نقل دریایی بین قاره ای، - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

همایون یوسفی

رییس دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، - عضو هیات علمی گروه حمل و نقل دریایی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

دامون رزمجویی

عضو هیات علمی گروه بازرگانی و حمل و نقل دریایی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

محمدامین کوه بر

مدیرگروه اقتصاد انرژی، عضو هیات علمی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر