تحلیل تاخیر در شبکه معابر درون شهری با استفاده از نرم افزار AIMSUN و سیستم شبکه عصبی مطالعه موردی در شهر کلاردشت
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی فناوری های نوین در مهندسی عمران،معماری و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: RCEAUD04_217
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 733
نویسندگان
دانشجوگروه عمران ، دانشکده فنی و مهندسی ، واحد بین الملل آیت الله آملی ، دانشگاه آزاد اسلامی ، آمل ، ایران
عضوهییت علمی گروه عمران ، واحد قایمشهر ، دانشگاه آزاد اسلامی ، قایمشهر، ایران
چکیده
در این پژوهش با توجه به مطالعات انجام یافته در زمینه تاخیر ترافیکی در سیستم مدیریت ترافیک در شبکه معابر درون شهری و برای برون رفت ازاین معضل در شبکه ها، به ارزیابی و تحلیل تاخیر در شبکه معابر درون شهری با مطالعه موردی در شهر کلاردشت پرداخته شده است. متغیرهای مورد بررسی در این پژوهش میزان تاخیر در شبکه ترافیکی درون شهری با توجه به ، اجزای هندسی افقی و قایم، درجه عملکردی خیابان ها، حجم تردد در شبکه، توزیع مکانی تاخیر و ... اشاره نمود. به همین منظور ابتدا با استفاده از برداشت های آماری و میدانی در فصول مختلف سال و تحلیل اطلاعات بدست آمده، به شناسایی عوامل موثر بر تاخیر شبکه درون شهری منطقه مورد مطالعه پرداخته شد و سپس با شبیه سازی آن در نرم افزار AIMSUN معضل تاخیر در این شبکه معابر درون شهری مورد بررسی قرار گرفت و پس از آن با استفاده از سیستم شبکه عصبی، راهکارهای برون رفت از معضل تاخیر در این شهر و پیشنهادات لازم در این زمینه ارایه گردید نتایج این تحقیق در مطالعه موردی شبکه معابر درون شهری کلاردشت به این شرح می باشد: بهترین روش آموزش ،روش لونبرگ-مارکورات می باشد، تابع سیگوید لگاریتمی دارای کارایی بیشتر می باشد، با هدف کاهش کانال های ارتباطی ، روشی بر مبنای الگوریتم ژنتیک برای حذف 50 درصد از کانال های ارتباطی لایه پنهان ارایه شده ، با افزایش حدی از سرعت در شبکه با جریان گرین برگ مطابقت دارد ، استفاده از راه های انحرافی موجود در شبکه می تواند تا حد زیادی از میزان تاخیر بکاهد6-کم بودن سرعت سواره از عوامل تاخیر بوده ، نسبت حجم به ظرفیت در حدود 0.7تا0.8 می باشد.کلیدواژه ها
تاخیر ترافیکی ، شبکه درون شهری ،کاهش زمان سفر ، سیستم شبکه عصبی ، شبیه سازی نرم افزارمقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر پدافند غیرعامل در کاهش خطرات ناشی از حملات تروریستی به ساختمانهای شهرداری
- Borderline Agency in Contemporary Industrial Design: An Analysis of Trends and Patterns
- شهرهای حسی؛بررسی تاثیر فناوری های تعاملی بر تجربه ی ادراکی فضای شهری
- یک چارچوب کنترل تطبیقی سیگنال ترافیک مبتنی بر دوقلوی دیجیتال، یادگیری تقویتی و ارتباطات خودرو به همه چیز: یک رویکرد یکپارچه و هم افزا
- A Continuous Spatial Pattern Analysis for Enhancing Social Vitality of Elderly in Integrated Nursing Homes with Urban Parks
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.