مسعود سلطانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
علی شفیعی - استاد دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
سعید قاسمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد دانشکده مهندسی معدن و متالوژی دانشگاه یزد
سعید اخوان - کارشناس ارشد مهندسی مواد دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان

آندایزینگ آلومینیوم دارای مصارف صنعتی فراوانی در زمینه های صنایع هوایی، خودرو، لوازم خانگی و غیره دارد. در صنعت هوایی بسیاری از قطعات هواپیما برای جلوگیری از خوردگی و ساییدگی باید تحت آندایز نرم و سخت قرار گیرند. در این تحقیق به بررسی آتدایزینگ نرم سخت در اسیدگزالیک و ولتاژهای 40 و 130 و ولت پرداخته شد. تحلیل چگونگی این فرآیند به وسیله ثبت دقیق تغییرات جریان و تصاویر میکروسکوپ الکترونی نشر میدانی صورت گرفت. به کمک نمودارهای جریان و زمان و تصاویر میکروسکوپ الکترونی نشر میدانی افزایش جریان و انتقال از آندایز نرم به سخت کاملا دیده شد. همچنین انجام فرایند آندایزینگ در سه دمای صفر، و 10 و 17 درجه سانتیگراد ناشن داد بیشتر شدن دمای پوش دهی، چگالی جریان را افزایش می دهد، منجر به افزایش بار عبوری و ضخامت می گردد. اما این افزاش جریان بر روی فاصله حفره ای، قطر حفره و ضخامت لایه سدی نداشت. نتایج پراش اشعه ایکس حاکی از تشکیل آلومینای آمورف حاوی آلومینیم به دام افتاده در پوشش بود. ترکیب شیمایی پوشش نیز حاوی اکسیژن و آلومینیم به دلیل تشکیل آلومینا بود.

هواپیما، آندایزینگ، اسیداگزالیک،دما، لایه سدی، جریان