سعید پارسافرد - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده مهندسی، دانشگاه کاشان، ایران
حمیدرضا فرنوش - استادیار، گروه مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده مهندسی، دانشگاه کاشان، ایران،

راندمان پیل های سوختی با تغییر در ساختار و استفاده از تیتانات استرانسیم لانتانیم ( LST ) به عنوان آند به جای Ni-YSZ افزایش پیدا می کند. ترکیب LST نسبت به Ni-YSZ دارای هدایت بیشتر و همچنین پایداری بالاتری در محیط های احیایی می باشد. در این تحقیق از نانوذرات تیتانات استرانسیم لانتانیم آلاییده شده به وسیله کبالت ( LSCT ) به عنوان لایه سد نفوذی به منظور افزایش راندمان پیل سوختی اکسید جامد استفاده شده است. ابتدا با استفاده از روش سل-ژل (پچینی) و مواد پیشروی نیترات استرانسیوم، نیترات لانتانیوم و همچنین تیتانیوم ایزو پروپکساید نانو پودر LSCT سنتز شد. براساس آزمایشات انجام شده ترکیب استکیومتری مناسب جهت مقدار حداکثری راندمان برای LSCT به صورت La0.4Sr0.6Co0.07Ti093O3 به دست آمد . از روش لایه نشانی الکتروفورتیک ( EPD ) برای ایجاد لایه سد نفوذی بر روی اتصال دهندهی پیل سوختی اکسید جامد که از آلیاژ SUS 430 استفاده شد. استفاده از این روش لایه نشانی منجر به تشکیل یک لایه چگال با کمترین مقدار عیوب و ضخامت کم می گردد. ترکیب استفاده شده از نفوذ کروم و آهن از سمت اتصال دهنده به آند و همچنین نفوذ نیکل از سمت آند به اتصال دهنده جلوگیری به عمل می آورد. از XRD و SEM مجهز به طیف سنجی تفکیک انرژی ( EDS ) به ترتیب برای تشخیص فازهای موجود و بررسی ریزساختار و آنالیز شیمیایی پوشش استفاده شد.

سل-ژل، تیتانات استرانسیوم لانتانیم ، پوشش نانو ساختار، اتصال دهنده، الکتروفورتیک