بررسی تاثیر نرخ سرمایش در شوکه کردن تک مرحله ای بر مقاومت سایشی فولادهای پرلیتی - فریتی چرخ قطار (1050)
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دهمین سمینار ملی مهندسی سطح و عملیات حرارتی
- کد COI اختصاصی: ISSE10_139
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1585
نویسندگان
دانشکده مهندسی مواد و متالوژی، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در این تحقیق سعی شده است با ا ستفاده از جریان فشرده هوا و کنترل سرعت سرد شدن نمونه ها، مقاومت به سایش چرخ های فولادی متداول R7 (1050) با ساختار پرلیتی - فریتی افزایش یابد. بدین منظور پین هایی از جنس فولاد چرخ پس از آستمپر شدن در دمای 850C با استفاده از کمپرسور هوا با سرعت های 3/5C/s و 2/6 تا دمای محیط سرد شدند تست سایش برای مقایسه نمونه ها با نمونه دارای ساختار متداول توسط دستگاه پین روی دیسک و با دیسک هایی از جنس ریل R9 (فولاد 1075) در نیروهای 30و20و10 نیوتن در سرعت خطی 0/2m/s انجام شد. بررسی نتایج تست سایش، تصاویر میکروسکوپ الکترونی و آزمون تفرق اشعه ایکس، مقاومت به سایش بهتری را برای نمونه هاهیی با نرخ سرد شدن بیشتر نشان می دهند. مکانیزم های سایشی اکسیدی آرام و تورق در این سیستم مشاهده شدند.کلیدواژه ها
چرخ و ریل قطار، میکروساختار پرلیتی - فریتی، نرخ سرد شدن، سایش اکسیدی و تورقیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.