حسن زیاری - استاد، مرکز تحقیقات قیر و مخلوط های آسفالتی، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
علی منیری - دانشجوی دکتری، مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، مرکز تحقیقات قیر و مخلوط های آسفالتی، دانشکده عمران، دانشگاهعلم و صنعت ایران
مجتبی حاجیلو - کارشناس ارشد، گرایش راه و ترابری، مرکز تحقیقات قیر و مخلوط های آسفالتی، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

بازیافت آسفالت یکی از چالش های حال حاضر در صنعت راهسازی و آسفالت می باشد مساله بازیافت آسفالت با وجود این که قدمتی 100 ساله دارد هنوز هم بسیار چالش برانگیز بوده و با وجود صرفه اقتصادی و زیست محیطی در دنیا فراگیر نشده است. در واقع اضافه کردن تراشه آسفالت که حاوی قیر پیر شده می باشد روی سختی مخلوط تاثیر گذاشته و سختیمخلوط را به شدت افزایش می دهد. این افزایش در دماهای بالا مفید می باشد اما در دمای پایین و میانی موجب وقوع زودتر ترک های حرارتی و خستگی می گردد. لذا در این مطالعه سعی بر مرور فعالیت ها و تحقیقات صورت گرفته در این زمینه شده است.

آسفالت بازیافتی، تراشه آسفالت، ترک خوردگی