امیر عضدلو - دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب ،ایران
ابراهیم صفا - استاد یار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب ،ایران

روسازی های آسفالتی، امروزه در کل جهان با مشکلات جدی روبرو هستند و در کشورمان به دلیل اینکه اکثر راه ها از نوع آسفالتی می باشد اهمیت بالاتری دارد. در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر تحقق اقتصاد مقاومتی و حمایت از محصولات دانش بنیان در این تحقیق از ژیوگرید و ژیوتکستایل ایرانی استفاده گردید و آزمایش تیرچه خمشی چهار نقطهای با امواج نیمه سینوسی و فرکانس 10 هرتز در دمای 10 درجه سانتی گراد به صورت کرنش ثابت در سه سطح کرنش 800، 1000 و 1200 میکرون انجام شد. پایان عمر خستگی نمونه ها، کاهش 50 % سختی اولیه تعریف گردید. نتایج نشان می دهد که استفاده از ژیوگرید و ژیوتکستایل موجب افزایش مقاومت کششی لایه های آسفالتی و بالابردن جذب نیرویکششی افقی و توزیع تنش در یک سطح وسیع تر به منظور کاهش تنش های ایجاد شده ناشی از بارگذاری و ترک های ایجاد شده تحت تاثیر کرنش های کششی و برشی و پدیده خستگی در آسفالت می باشد که ژیوگریدها نسبت به ژیوتکستایل ها به دلیل داشتن ساختار مشبک مصالح با آنها بهتر قفل و بسط می شوند و عملکرد بهتری دارد. بطور میانگین عمر خستگینمونه های مسلح شده با ژیوگرید و ژیوتکستایل به ترتیب 63 % و 29 % نسبت به بتن آسفالتی غیر مسلح افزایش یافت و هزینه آن نیزحدود 45 % و 19 %به ترتیب افزایش یافت.

ترک خستگی، تنش، کرنش ، ژیوگرید، ژیوتکستایل