کنترل بهینه نسبت جریان های نامی دو موتور الکتریکی DC هم محور شده براساس GA
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دوازهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
- کد COI اختصاصی: ISCEE12_325
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1989
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج،
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
چکیده
شناورهای زیرسطحی امروزه کاربردهای فراوانی درزمینه های تحقیقاتی، نظامی،تجاری وغیره دارندکه موفقیت یک شناورزیرسطحی درزمینه های فوق درگروسیستم محرک این وسایل می باشد. افزایش توان و بهبود راندمان سیستم محرک شناورهای زیرسطحی که از موتور های الکتریکی استفاده می کنند امکان افزایش توانایی وبرد این وسایل واجرای ماموریت های طولانی تررا به همراه دارد.که این کار با تزویج مکانیکی دوموتورالکتریکی جریان مستقیم مختلف میسرخواهدشد. یکی ازمسایل مربوط به این روش نحوه تقسیم مناسب توان باربین دوموتوراست که درراندمان سیستم نقش بسزایی دارد لذابه نحوی بایداین تقسیم باربین دوموتوربهینه گردد در این مقاله روشی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک ارائه شده که طی آن بهترین نسبت تقسیم بار برای دو موتور تعیین می گردد.کلیدواژه ها
کنترل بهینه، تقسیم توان بار ، الگوریتم ژنتیک (GA) راندمان و برد سیستم محرکمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.