بررسی اثر استفاده از کاتالیست و تغییر سیستم سوخت رسانی بر انتشار آلاینده ها از موتورسیکلت ها
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE09_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1381
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
موتورسیکلت ها به عنوان یکی از منابع مهم انتشار آلاینده ها در شهر تهران شناخته می شود. بررسی عملکرد انتشار آلایندگی این وسایل نقلیه و ارایه راه حل برای کاهش انتشار الایندگی از موتورسیکلت ها از اهمیت فراوانی برخوردار است. در این پژوهش، 60 موتورسیکلت از ناوگان فعلی موتورسیکلت های تهران و 4 موتورسیکلت مجهز به سیستم افشانه ای حلقه بسته و کاتالیست سه راهه مبدل آلاینده ها مورد آزمون سنجش آلایندگی شاسی دینامومتر قرار گرفتند. آزمون ها مطابق با استاندارد یورو 3، به صورت استارت سرد و با سیکل رانندگی استاندارد اروپا انجام گردیدند. نتایج آزمون ها نشان داد که ضریب انتشار منوکسید کربن موتورسیکلت های ناوگان فعلی تهران 7 برابر حد مجاز استاندارد یورو 3 است. مشخص گردید که در موتورسیکلت های فعلی شهر تهران حدود 40 درصد از کربن سوخت به صورت ناقص می سوزد که موجب انتشار زیاد آلاینده ها می گردد. استفاده از کاربراتور در کنترل مخلوط سوخت و هوا دلیل این عملکرد است. نتایج آزمون ها نشان داد که ضریب انتشار منوکسید کربن و هیدروکربنهای نسوخته موتورسیکلت های افشانه ای و کاتالیست دار به طور متوسط 87 و 75 درصد کمتر از موتورسیکلت های فعلی ناوگان تهران است. تخمین انتشار آلاینده ها از موتورسیکلت های تهران در ساعت اوج ترافیک صبحگاهی نشان داد که با تغییر موتورسیکلت های تهران از کاربراتوری به افشانه ای حلقه بسته و مجهز به کاتالیست، انتشار منوکسید کربن، هیدروکربن های نسوخته و اکسیدهای نیتروژن از کل موتورسیکلت های تهران در ساعت اوج ترافیک صبحگاهی به ترتیب 88، 88 و 46 درصد کاهش می یابد.کلیدواژه ها
موتورسیکلت، تهران، کاربراتور، افشانه، کاتالیستمقالات مرتبط جدید
- تحلیل مکانیزم جدید رابط بین صفحه متحرک و ثابت ربات موازی صفحه ای
- تحلیل عددی کمانش پوسته استوانهای کامپوزیت تحت فشار یکنواخت خارجی با در نظر گرفتن جدایش بین الیه ها و رشد آن با استفاده از روش المان های چسبنده
- تحلیل عددی مخزن استوانه ای جدار نازک به روش متقارن محوری و مقایسه آن با حل دقیق
- بررسی تاثیر نرخ سرد شدن بر سختی و ریز ساختار یک آلیاژ
- مروری بر کامپوزیتهای فلزی؛ ویژگیها و روشهای تولید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.