مطالعه تاثیر ساختار هندسی مختلف محفظه احتراق موتور دیزل بر روی عملکرد موتور و انتشار آلایندگی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE09_003
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 541
نویسندگان
طراح ارشد موتورهای احتراق داخلی، سازمان صنایع دریایی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه
چکیده
از آنجاییکه که نحوه احتراق در این موتورهای دیزل امروزی با مخلوط غیر پیش آمیخته می باشد، لذا حرکت و جابجایی هوای داخل محفظهاحتراق برای پخش کردن یکنواخت ذرات ریز افشانه از اهمیت خاصی برخوردار است. یکی از این روش ها که حایز اهمیت بسیار است با استفاده از مهندسی هندسه خاص سیلندر سمبه می باشد تا ایجاد چرخش و به هم زنی کند. به همین دلیل کاسه سمبه با ابعاد و اشکال مختلف تا کنون طراحی و بهره برداری شده اند. یکی از دستاوردهای مطالعه حاضر این است که با اتخاذ طرح بهینه می توان در مصرف سوخت نیز صرفه جویی کرده و با در نظر گرفتن شکل هندسی مناسب برای موتور از صرفه اقتصادی نیز بهره برد ولی با این حال باید از میزان بالای آلاینده هایی که طرح های پیشنهادی ایجاد می کنند غافل نبود. مصرف سوخت ویژه ترمزی برای طرح اولیه تجربی در حدود 225/3g/kW-h می باشد که برای طرح 6 این مقدار به 214/4/4g/kW-h رسیده است که کاهش 5/09% درصدی در مصرف سوخت را نشان می دهد.کلیدواژه ها
دیزل، مخلوط غیر پیش آمیخته، کاسه سمبه، مصرف سوخت ویژه ترمزیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.