انتخاب بهترین استراتژی برای عملکرد بهینه سیستم تهویه خط 2 مترو مشهد به کمک دینامیک سیالات محاسباتی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 535

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CFD17_038

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

چکیده مقاله:

امروزه با افزایش جمعیت در شهرها و کلانشهرها، استفاده از وسایل حملونقل عمومی جایگاه ویژه ای در بین مسافران پیدا کرده است. مترو به دلیل سهولت استفاده و صرف وقت و هزینه کمتر نسبت به دیگر وسایل حمل ونقل عمومی از محبوبیت بیشتری برخوردار است. تهویه مترو باید به گونه ای طراحی شود که شرایط آسایش حرارتی را برای مسافران و کارکنان فراهم کند. استفاده بهینه از سیستم تهویه به گونه ای که بهترین شرایط آسایش حرارتی را برای مسافران فراهم کند نیاز به برنامه ریزی و محاسبات دقیقی دارد. در شهر مشهد اختلاف دمای متوسط بین فصلهای تابستان و زمستان، 32 درجه سانتیگراد است بنابراین برای انتخاب بهترین استراتژی در استفاده ازسیستم تهویه نیاز به محاسبات دقیقی است. استفاده از مدل سازیCFD به ما این امکان را میدهد تا با بررسی شرایط مختلف آب وهوایی و انتخاب استراتژیهای مختلف در بکار گیری سیستم تهویه درنهایت بهترین سیستم تهویه با بالاترین عملکرد و کمترین انرژی مصرفی را انتخاب کنیم. در این تحقیق ابتدا سیستم تهویه مترو مشهد مدلسازی شد و در ادامه به برسی حالات مختلف تهویه در شرایط آب و هوایی مختلف پرداخته شد. مدل سازی و تحلیل سیالاتی با استفاده از نر م افزارANSYS Workbench 17.0انجام شد. در این تحقیق مشخص شد که استفاده از دستگاه هوا شوی برای تمام فصلها سال لازم نیست و همچنین در برخی از مواقع سرد سال نیازی به استفاده از فن ایستگاه نیست.

نویسندگان

حسین رفاهی

دانشجوی ارشد استخراج معدن

فرهنگ سرشکی

دانشیار دانشگاه صنعتی شاهرود گروه معدن

علی عباس نژاد

استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود گروه مکانیک

احسان دباغ نیشابوری

مدیر پروژه تهویه قطارشهری مشهد