اثرات رینولدز درتحلیل ایرودینامیک ایروفویل پره HAWT
عنوان مقاله: اثرات رینولدز درتحلیل ایرودینامیک ایروفویل پره HAWT
شناسه ملی مقاله: AMMAE03_018
منتشر شده در سومین کنفرانس سراسری دستاوردهای نوین در مهندسی مواد، مکانیک و هوافضا در سال 1396
شناسه ملی مقاله: AMMAE03_018
منتشر شده در سومین کنفرانس سراسری دستاوردهای نوین در مهندسی مواد، مکانیک و هوافضا در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد طاهرخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی، موسسه آموزش عالی گیل
علی ارشیا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی، موسسه آموزش عالی گیل
غلامرضا زارع پور - استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان
خلاصه مقاله:
محمد طاهرخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی، موسسه آموزش عالی گیل
علی ارشیا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی، موسسه آموزش عالی گیل
غلامرضا زارع پور - استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان
انرژی باد شکل غیرمستقیمی از انرژی خورشیدی است. حدود %1 کل پرتو خورشیدی که به زمین می رسد به انرژی باد تبدیل می شود. انرژی باد یکی ازاقتصادی ترین منابع تجدید شدنی و قابل استخراج انرژی است که قابل کنترل به منظور تولید برق می باشد. کاربرد انرژی باد دارای مزیت های زیادی است مانند دوره باروری پایین، نداشتن هزینه مواد ناخالص، عدم آلیندگی و غیره. در این بازبینی روند طراحی و، انتخاب مقاطع ایرفویل برای پره ها توربین بادی محور افقی (HAWT) انجام می شود. مهم ترین عنصر مبدل انژی باد رتور است، که می چرخد و الکتریسیته تولید می کند. هدف این برگه طراحی پره رتور برای عدد رینولدز پایین، یعنی برای 100/000 می باشد. روند طراحی شامل انتخاب ایرفویل مناسب و جوانب مثبت ایروفویل مرکب نسبت به ایروفویل ساده است. تحلیل ایرودینامیک صورت می گیرد که گشتاور و انرژی بهینه را حاصل می کند.
کلمات کلیدی: ؛HAWT، ایروفویل NACA، عدد رینولدز
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/688791/