محاسبه اثر فرونشست زمین بر ایستگاههای ثقل سنجی تهران با استفاده ازمشاهدات GPS
عنوان مقاله: محاسبه اثر فرونشست زمین بر ایستگاههای ثقل سنجی تهران با استفاده ازمشاهدات GPS
شناسه ملی مقاله: ESUD03_131
منتشر شده در سومین کنگره بین المللی علوم زمین و توسعه شهری و اولین کنفرانس هنر،معماری و مدیریت شهری در سال 1396
شناسه ملی مقاله: ESUD03_131
منتشر شده در سومین کنگره بین المللی علوم زمین و توسعه شهری و اولین کنفرانس هنر،معماری و مدیریت شهری در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
صادق زحمتیان - دانشکده مهندسی نقشهبرداری و اطلاعات مکانی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران، تهران، - ۱۱۱۵۵-۴۵۶۳ ، ایران،
علیرضا آزموده اردلان - دانشکده مهندسی نقشهبرداری و اطلاعات مکانی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران، تهران، - ۱۱۱۵۵-۴۵۶۳ ، ایران،
روح اله کریمی - گروه ژیودزی و مهندسی نقشهبرداری، دانشگاه تفرش، تفرش، - ۳۹۵۱۸-۷۹۶۱۱ ، ایران،
خلاصه مقاله:
صادق زحمتیان - دانشکده مهندسی نقشهبرداری و اطلاعات مکانی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران، تهران، - ۱۱۱۵۵-۴۵۶۳ ، ایران،
علیرضا آزموده اردلان - دانشکده مهندسی نقشهبرداری و اطلاعات مکانی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران، تهران، - ۱۱۱۵۵-۴۵۶۳ ، ایران،
روح اله کریمی - گروه ژیودزی و مهندسی نقشهبرداری، دانشگاه تفرش، تفرش، - ۳۹۵۱۸-۷۹۶۱۱ ، ایران،
شتاب ثقل در یک نقطه از زمین تحت تاثیر عوامل متعددی قرار دارد. جهت اندازهگیری میزان تاثیر هر یک از این عوامل لازم است تا اثر سایر عوامل شناسایی و از روی مشاهدات حذف شود. یکی از عوامل محدود کننده دقت در اندازهگیری-های شتاب ثقل، تغییرات ارتفاعی پوسته زمین است که ممکن است بر اثر پدیده مخرب فرونشست رخ دهد. در این تحقیق با استفاده از سری زمانی مولفه ارتفاعی GPS نرخ تغییرات ارتفاعی استخراج شده که بیشترین مقدار آن در محدوده تهران مربوط به ایستگاه عوارضی جاده ساوه بوده که به 15/9 سانتی متر بر سال میرسد. اعمال نکردن این میزان تغییرات ارتفاعی میتواند منجر به اعمال خطای 49 میکروگال در مشاهدات ثقل سنجی شود.
کلمات کلیدی: شتاب ثقل، فرونشست، تغییرات ارتفاعی، سری زمانی، GPS
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/688480/