زهره حسامی
فرناز والی زاده معجزی
نرگس کریمی

مصرف انرژی در بخش حمل ونقل بعد از بخش خانگی و تجاری بیشترین میزان مصرف را به خود اختصاص داده است و از نظر ارزش مالی اولین رتبه را در بین سایر بخشها دارا میباشد. از سوی دیگر بخش حملونقل نقشی مثبت و ضروری در توسعه اقتصادی و اجتماعی دارد و بیتردید در آینده یازهای حملونقل رو به تزاید خواهد بود. با این حال، چون بخش حملونقل یکی از منابع آلودگی هوا میباشد، نیاز به تجدید نظر در نظامهای حملونقل کنونی و مدیریت و طراحی مؤثر نظامهای حمل- ونقل وجود دارد. در این مقاله سعی بر آن شده است که روند مصرف انرژی در بخشحملونقل کشور در یک دوره 5 ساله مورد بررسی قرار گیرد. سپس مصرف انرژی در این بخش در کشور با منطقه خاور- میانه و کل جهان مقایسه گردید. بررسیها نشان داده است که ایران تنها کشور منطقه خاورمیانه است که در بخش حملونقل آن از گازطبیعی استفاده میشود. همچنین سهم مصرف گازطبیعی در سال 2005 در بخش حملونقل ایران در کل جهان 0/35 درصد بوده است متوسط رشد مصرف نهایی فرآورده های نفتی در بخش حمل و نقل ایران (6/3 درصد) در طی دوره 5 ساله برسی شده از متوسط رشد مصرف این فرآورده ها در کل جهان (4/6 درصد) بیشتر بوده است. در سال 2005 سهم مصرف نهایی فرآوردههای نفتی در بخش حملونقل ایران در جهان و خاورمیانه به ترتیب 1/7 درصد و 32/6 درصد می باشد. مصرف بنزین طی سالهای اخیر با رشدی حدود 10 درصد به 74 میلیون لیتر در روز در سال 1385 رسیده است. در نهایت به ارائه راهکارهای مدیریتی در راستای بهینه سازی مصرف حاملهای انرژی در بخشحمل و نقل پرداخته شده است.

حملونقل، انرژی، الگوی مصرف، حاملهای انرژی