مرتضی اسماعیلی - دانشیار دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مرتضی قارونی نیک - استادیار دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
فرید خیر - کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این پروژه به منظور افزایش باربری استاتیکی و دینامیکی خاکریزهای بلند راه آهن، به بررسی چگونگی تقویت شیروانی های آن با استفاده از ریز شمع ها پرداخته شده است بدین منظور در بخش اول با ساخت یک نمونه ی آزمایشگاهی از خاکریز راه آهن متکی بر بستر ماسه یی با مقیاس 1 به 20 در ادامه با انجام تعدادی ازمایش بارگذاری بر خاکریز تقویت شده با ریز شمع به بررسی کاربری این روش مقاوم سازی پرداخته شدهاست سپس در حین انجام آزمایش های بارگذاری و با استفاده از ابزار دقیق، مقادیر نشست خاکریز و کرنش محوری ریز شمع اندازه گیری و در مرحله ی بعد مدلی عددی و سه بعدی طراحی و با استفاده از نتایج ابزاربندی آزمایشگاهی کالیبره شده است در پایان، تحلیل حساسیت روی پارامترهای مختلف ریز شمع صورت گرفته و بهینه ترین چیدمان جهت تقویت خاکریزهای بلند راه آهن ارایه شده است.

خاکریزهای بلند راه اهن، ریزشمع، افزایش بارمحوری، پایدارسازی دینامیکی استاتیکی، نشست سطحی خاکریز، کرنش محوری