مریم علی پناهی - دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق خصوصی از دانشگاه آزاد تهران غرب
سکینه کرمی - عضو هییت علمی دانشگاه آزاد تهران غرب

انسان از دیرباز برای حمل و نقل کالا و جابه جایی مسافر از وسایل نقلیه گوناگون استفاده می کرده است. در جهان امروز که دنیای سرعت و ارتباطات است، وسایل نقلیه به نحو شگرفی دگرگون شده و تحولات بسیاری در جهت ایجاد سرعت و در عین حال امنیت، در این وسایل پدید آمده است. در بین وسایل نقلیه عصر حاضر، اتومبیل از جایگاه ویژه ای برخوردار است. استفاده از این وسیله به نحو چشمگیری توسعه یافته است و هر روز نیز گسترده تر می شود. با این گسترش، خطرات ناشی از این وسیله افزایش یافته است و هر روز شاهد زیان های جانی و مالی مربوط به آن هستیم . در سیستم کامن لاو، مسوولیت جبران خسارت ناشی از حوادث رانندگی، تحت عنوان مسوولیت مطلق بررسی می شود و مالک وسیله نقلیه، گاه مسوول جبران خسارت ناشی از تقصیر راننده هم شناخته می شود در این سیستم برای توجیه مسوولیت مالک، از نظریه نمایندگی استفاده شده و سلطه و اقتدار مالکانه بر وسیله نقلیه، مبنای اصلی مسوولیت است. بنابراین هر گاه شخصی داخل اتومبیل خود نباشد، اما توسط راننده او خسارتی ایجاد شود، چون راننده کارمند و نماینده مالک محسوب می شود، مالک وسیله نقلیه مسوول جبران خسارت خواهد بود .

مسوولیت، دارنده وسیله نقلیه، حادثه رانندگی، تصادم، قوه قاهره