کوروش وکیل منفرد - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیکی
نوید جوشیده - کارشناس ارشد خاک و پی دانشگاه محقق اردبیلی

رشد آگاهی های زیست محیطی و در نتیجه اراده عمومی برای محافظت از زیست بوم شکننده سواحل، موجب ایجاد حوزه های جدید مطالعات و درک نویتی از طراحی این نوع بندرگاه ها شده است. پس از اتصال بندر انزلی به راه آهن سراسری و بهره برداری از بزرگراه قزوین- رشت- انزلی شاهد وقوع انقلابی در صنعت حمل و نقل ( به عنوان یکی از ارکان اصلی توسعه ) و ترانزیت کالا و مسافر در منطقه خواهیم بود. باتوجه به پتانسیل های فوق و پس از اتمام پروژه های زیرساختی محدوده منطقه آزاد انزلی شاهد دوران طلایی در صنعت، تجارت و گردشگری و... منطقه و کشور خواهیم بود. چرا که این منطقه اتصال اقتصاد ملی به اقتصاد و تجارت جهانی است. در این مقاله پس از بررسی شرایط هیدرو دینامیکی موجود در بندرانزلی و معیار ها و استاندارد های تعیین ابعاد و مشخصات اسکله های تفریحی به طراحی و جانمایی اسکله های تفریحی بندر انزلی پرداخته شده است که نهایتا دو گزینه برای اسکله های تفریحی بندر انزلی ارایه شده و مزایا و معایب هر یک به صورت جداگانه بیان گردیده است.

بندرانزلی، اسکله های تفریحی، طراحی اسکله، هیدرودینامیک