هومن حاجی کندی - استادیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی
صبا سوری - کارشناسی ارشد عمران آب، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی
حسین نودهی - دانشجوی دکتری عمران آب، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
نسیم سوری - کارشناسی ارشد عمران آب، دانشگاه تبریز

تعیین آبشستگی موضعی اطراف پایه پل ها، یکی از اساسی ترین مسایل در طراحی فندانسیون پل ها می باشد. در کشور ما نیز پل های فراوانی در اثر این پدیده از بین رفته و خسارات جانی و مالی فراوانی تاکنون به بار آورده است. در این پژوهش با استفاده از مطالعه آزمایشگاهی، تاثیر صفحات دوبل مستغرق در کاهش آبشستگی پایه پل استوانه ای مورد بررسی قرار گرفته است. در پژوهش حاضر با بکارگیری اعداد فرود مختلف، به بررسی اثر صفحات دوبل مستغرق به عنوان سازه حفاظتی در موقعیت های چسبیده و فاصله دار از پایه پل در زوایای مختلف پرداخته شده و سپس از نرم افزار Surfer جهت رسم منحنی های کانتوری و شکل سه بعدی تغییرات آبشستگی جهت تجزیه و تحلیل نتایج استفاده شده است. با بررسی نتایج آزمایش مشخص گردیده است که با افزایش عدد فرود ( افزایش سرعت ) آبشستگی در محدوده اطراف پایه های پل افزایش می یابد، همچنین صفحات دوبل مستغرق با زاویه مابین کم و چسبیده به پایه پل و صفحات دوبل با زوایه مابین زیاد و فاصله دار از پایه پل می توانند تا حد زیادی آبشستگی را کاهش دهند. همچنین آزمایش بر روی صفحات با شکل مثلثی نیز نیز عملکرد حفاظتی پایین این صفحات را نسبت به نوع مستطیلی نشان داد.

آبشتگی، صفحات دوبل مستغرق، سازه حفاظتی، نرم افزار Surfer، عدد فرود