ساناز استقامت - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد مهندسی مخازن هیدروکربوری نفت،گروه مهندسی نفت، دانشکده نفت، دانشگاه صنعت نفت، اهواز، ایران
ریاض خراط - استاد گروه نفت، دانشکده نفت، دانشگاه صنعت نفت، اهواز، ایران
بهرام سلطانی سولگانی - استادیار گروه نفت، دانشکده نفت، دانشگاه صنعت نفت، اهواز، ایران

ایجاد رسوب آسفالتین در مراحل تولید و انتقال نفت یکی از چالش برانگیز ترین مسایل در حوزهصنعت نفت می باشد. در سال های گذشته مدل های متنوعی برای پیش بینی آستانه ایجاد رسوبآسفالتین و مقدار رسوب آن به کار گرفته شده است.این مقاله به مرور مدل های محاسبه رسوبآسفالتین با استفاده از معادلات حالت می پردازد. خلاصه ای از روش های مورد استفاده شرح داده شدهو سپس به ارایه کارهای انجام شده توسط گروه های تحقیقاتی پرداخته شده است. تمرکز مقاله رویشرح فرضیات به کار رفته در هر مدل و توانایی و عملکرد هریک از روش ها برای پیش بینی دقیق ترداده های آزمایشگاهی است.

آسفالتین، معادله حالت، SRK ،PR ،CPA ،PC-SAFT