تحلیل عددی صفحات چندلایه کامپوزیتی تحت بار ضربه ای با سرعت پایین
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین کنگره سالیانه جامعه مهندسان ایران
- کد COI اختصاصی: SIECONF01_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 786
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی طراحی کاربردی، دانشگاه صنعتی شاهرود
دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
کارشناسی ارشد عمران سازه، دانشگاه بیرجند
چکیده
یکی از مهمترین معایب این مواد ضعف آنها در برابر ضربه می باشد.ضربه میتواند به دلیل صدمات غیرقابل رویت در مواد کامپوزیتیلایه ای، بسیار خطرناک باشد. بنابراین بررسی رفتار سازه هایکامتوزیتی به ویژه چندلایه های کامپوزیتی که در برابر ضربه باسرعت پایین قرار می گیرند از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی ازروش هایی که می توان با استفاده از آن پاسخ ضربه را در چند لایهکامپوزیتی که در برابر ضربه قرار می گیرند تعیین نمود، روش المانمحدود می باشد. برای انجام مدلسازی ضربه روی این چندلایهکامپوزیتی از المان های پوسته ای پیوسته استفاده می شود که بااستفاده از این المان ها و به همراه معیار شکست هاشین، پاسخ ورفتار چندلایه کامپوزیتی در برابر ضربه مورد بررسی قرار گرفته است.در این تحقیق یک صفحه کامتوزیتی مستریل شکل و مسلرحیرا که دارای تعداد چهار لایه و ترتیب لایه چینی های 0 و 00 درجلهو شرایط تکیه گاهی مشخص می باشد را تحد ضربهی ناشی از یلکضربه زننده کروی شکل قرار داده و ر تار ضربه چندلایله کلامتوزیتیتحد تاثیر تعدادی از پارامترهای مختلف مورد مرالعله قلرار گر لد.طبق نتایج به دسد آمده، مشخص می شود که مدل الملان محلدودارایه شده، قدرت پیشبینی دقیقی داشلته و ترلابق طلوبی بلا نتلایجمرالعللات آزمایشللگاهی و معتبللر دارد، کلله آن را تبللدیل بلله ابلل ارارزشمندی برای پیشبینی مقاومد کامتوزیلد هلای چندلایله کلردهاسد.کلیدواژه ها
روش المان محدود، صفحات چند لایه ای کامپوزیتی با زمینه ی پلیمری، پیوند میان لایه ها، ضربه با سرعت پایین، معیار شکست هاشینمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.