بهرام صباحی - دانشجوی دکتری مکانیزاسیون کشاورزی، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهید چمران اهواز
محمد جواد شیخ داودی - دانشیار گروه مکانیک ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون ، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهید چمران اهواز
هوشنگ بهرامی - دانشیار گروه مکانیک ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون ، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهید چمران اهواز
داود باولی بهمیی - دانشجوی دکتری مکانیزاسیون کشاورزی، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز

در این تحقیق تاثیر مخلوط های مختلف متانول- بنزین بدون سرب بر مشخصه های عملکردی یک موتور چهار سیلندر، چهار زمانه، اشتعال جرقه ای با سیستم سوخت رسانی کاربراتوری بررسی شد. هدف اصلی در این تحقیق تعیین مشخصه های عملکردی موتور با استفاده از مخلوط های متانول- بنزین در بارها و سرعت های مختلف موتور و به دست آوردن نسبت مخلوط بهینه متانول با بنزین بوده است. بدین ترتیب متانول در نسبت های 0، 10، 20 و 30 درصد حجمی با بنزین بدون سرب مخلوط گردید و در شش سرعت موتور 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه با سه تکرار آزمایش شد. تمامی آزمایش ها در 50 درصد باز بودن دریچه گاز صورت گرفت. مشخصه های عملکردی موتور برای مخلوط های مختلف نسبت به بنزین بدون سرب مقایسه شد. نتایج آزمون عملکردی نشان داد که اضافه کردن متانول به بنزین بدون سرب، گشتاور و توان ترمزی را نسبت به 0M در مخلوط 10M افزایش و در مخلوط 30M کاهش می دهد. مصرف سوخت ویژه ترمزی نیز در مقایسه با بنزین بدون سرب در اغلب سرعت های موتور در مخلوط 10M کاهش و در 30M افزایش یافت. در تمامی سرعت های موتور و در استفاده از تمامی مخلوط های سوخت بازده حرارتی نیز نسبت به بنزین افزایش نشان داد. در این پژوهش مشخص شد که اضافه کردن 10 درصد حجمی متانول به بنزین در تمام سرعت ها، بهترین نتیجه را روی مشخصه های عملکردی موتور دارد.

بازده حرارتی، عملکرد موتور، مخلوط های متانول- بنزین، مصرف سوخت ویژه، موتور اشتعال جرقه ای