هادی بیاتی - دانشجوی دکتری عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان،
محمدحسین باقری پور - استاد گروه مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

در این مقاله به برآورد پتانسیل روانگرایی خاک منطقه ی اسکله شهید رجایی پرداخته می شود و تاثیر وجود سربار و ابعاد پی مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور ابتدا با استفاده از داده های استاندارد روانگرایی به صحت سنجی نرم افزار نوولیک پرداخته شده است. سپس با تکیه بر نتایج آزمایشات نفوذ استاندارد SPT انجام شده در اسکله شهید رجایی و با بکار گیری نرم افزار ذکر شده، پتانسیل روانگرایی منطقه ارزیابی می شود. نتایج نشان می دهد که اگر در منطقه مورد مطالعه (بندر خلیج فارس) زلزله ای با شتاب0.37g و بزرگی 75/6 ریشتر رخ دهد وقوع پدیده روانگرایی حتمی می باشد. در ادامه با قرار دادن سربارهای مختلف بر پی هایی با ابعاد متفاوت، تاثیر وجود سربار مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج حاصله نشان میدهد که برای یک پی با ابعاد ثابت با افزایش میزان سربار، پتانسیل روانگرایی افزایش می یابد. همچنین در یک سربار ثابت با بزرگ شدن ابعاد پی، پتانسیل روانگرایی بیشتر خواهد شد.

روانگرایی، نوولیک،SPT ،سربار