عبدالرضا بهروز - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمینی شهر، عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، خمینی شهر، ایران
داود طغرایی - استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمینی شهر، خمینی شهر، ایران
بابک مهماندوست - استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمینی شهر، خمینی شهر، ایران

یکی از ساده ترین انواع موتورهای جت، موتورهای پالس جت هستند. این موتورها به دلیل نداشتن کمپرسور، توربین و یا حتی محور مورد توجه قرار گرفته اند. در عرصه نظامی با توجه به ارزان قیمت بودن و همچنین نداشتن قطعات متحرک مورد توجه دولت ها قرار می گیرند. این موتورها می توانند در پهپادهای هدف مورد استفاده قرار گیرند. در اینتحقیق فرآیند احتراق درون موتور پالس جت دریچه دار توسط نرم افزار انسیس فلوینت مورد بررسی قرار گرفته است. هندسه ابتدایی موتور نیز با استفاده از نرم افزار گمبیت ایجاد شد. در این مقاله به منظور شبیه سازی هر چه بهتر موتور و اندازه گیری مقادیر مختلف دما،فشار و سرعت ورودی درون موتور از طریق ایجاد راهگاه های ورودی درون بدنه موتور استفاده شد. برای استارت اولیه موتور هوای ورودی از طریق کمپرسور به درون موتور وارد می شود. مقدار فشار اندازه گیری شده برای موتور بدون دریچه بین 78000Paتا115000pa است. مقدار دمای اندازه گیری شده برای این موتور نیز بین 250kتا 2200kاست.

پالس جت، جت، بدون دریچه،احتراق، فلوینت