شاهین گودرزی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی برق و الکترونیک دانشگاه صنعتی شیراز ایران
عبداله حسینی - کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی برق دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا(ع) نورآباد ممسنی ایران
آیت اکبری - مربی، دانشکده مهندسی برق دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا(ع) نورآباد ممسنی ایران
سجاد شفیعی - کارشناس ارشد ، دانشکده مهندسی برق دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا(ع) نورآباد ممسنی ایران

در این مقاله الگوریتم اصلاح شده ی ازدحام ذرات تطبیقی فازی جهت تخمین پارامترهای تابع انتقال موتور جریان مستقیم پیشنهاد شده است. تیوری ارایهشده بر پایه سیستم های تک ورودی و تک خروجی استوار می باشد. شناسایی پارامتراهای ماشین مبنی بر مینیمم کردن جمع مربعات خطا می باشد. جهتمقایسه با الگوریتم ارایه شده، استفاده از الگوریتم ژنتیک مناسب به نظر می رسد. نتایج حاصل نشان می دهد که الگوریتم ارایه شده بسیار کارآمد و به آسانی می تواند با دقت و سرعت بیشتری نسبت به الگوریتم ژنتیک پارامترهای ناشناخته ماشین را شناسایی کند.

تخمین پارامترهای تابع انتقال، موتورجریان مستقیم، الگوریتم ژنتیک ، الگوریتم ازدحام ذرات تطبیقی فازی