مدیریت شارژ پارکینگ خودروهای برقی هیبریدی به منظور استفاده بهینه درفیلترهای اکتیو

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: پنجمین کنفرانس انرژی های تجدیدپذیر و تولید پراکنده ایران
  • کد COI اختصاصی: ICREDG05_064
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 881
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدحسین فضایلی

دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران

حسین عسکریان ابیانه

دانشگاه صنعتی امیرکبیردانشکده مهندسی برق آزمایشگاه رله و حفاظت سیستم های قدرت

ناصر خدابخشی جوینانی

دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران

چکیده

استفاده از فیلتر های اکتیو و پسیو به منظور جلوگیری از اعوجاج هارمونیکی حاصل از خط انتقال - (HVDC) بسیار ضروری است. دراین مقاله به استفاده از باتری های خودرو های (PHEV) که در حالت (V2G) میباشند بجای خازن های اکتیو فیلتر پرداخته شده است. همچنین باتوجه به تنوعخودروهای موجود مدیریت پارکینگ شارژ اینگونه خودروها به صورت بهینه با بیشترین کارایی آنها در ساختمان فیلترهای اکتیو ارایه شده است. علت استفاده از چنین ایده ای این است که در آینده نه چندان دور خودرو های برقی جایگزین خودروهایی باسوخت تمام فسیلی شده که این امر موجب کاهشآلودگی هوا و اقتصادی تر شدن عملکرد خودرو ها میشود ،از طرفی ارایه ایده هایی که منجر به استفاده جند منظوره از این خودرو ها می باشد نه تنها ارزش فراوانی از نظر تحقیقات دانشگاهی دارد بلکه با عملی شدن آنها موجب کاهش بسیاری از هزینه ها خواهد شد ،به منظور نمایش کار آمد بودن این فیلتر ،آن را برای یک شبکه (HVDC) نصب کرده و عملکرد آن مورد بررسی قرار می گیرد

کلیدواژه ها

PHEV ؛اکتیو فیلتر ، HVDC ؛باتری

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.