فریدون مقدس نژاد - دانشیار و مدیر گروه حمل و نقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی گرامی متین - دانشجوی دکتری دانشگاه جورج واشنگتن

یکی از مزایای عمده روسازی های بتنی پیش تنیده، حذف تنش در بتن بوده که منجر به کاهش ترک در دال های بتنی می شود. بنابراین، همانطور که ضخامت دال ها کاهش می یابد، طول عمر روسازی افزایش می یابد. یکی از مهم ترین مسایل در رابطه با روسازی های بتنی پیش تنیده، تعیین بزرگی (شدت) پیش تنیدگی است. در این مطالعه، تجزیه و تحلیل المان محدود سه بعدی به منظور مطالعه پیش تنیدگی تحت ترکیبات بار Boeing 777 و گرادیان حرارتی مختلف انجام می شود. همچنین این مدل تحت گرادیان حرارتی بدون حضور بارگذاری ترافیکی مورد بررسی قرار گرفت و تنش های ایجاد شده با تنش های بدست آمده از روابط نظری مقایسه شدند. مشاهده شد که روابط نظری منجر به حصول مقادیر محافظه کارانه برای تنش می شوند.

تنش حرارتی، روسازی بتنی پیش تنیده، المان محدود