محمدرضا احسانی - کارشناس مهندسی عمران-ساختمانهای آبی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور، دانشگاه شهید بهشتی

امروزه به دلایل زیست محیطی، بازیافت مواد زاید و استفاده مجدد آنها مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته است. طی سالهای گذشته، تحقیقات زیادی در زمینه استفاده از پسماندها و نخاله های صنعتی و ساختمانی در مخلوط های بتنی و نیز مخلوط بتن غلتکی انجام گرفته است. این مقاله به بررسی جایگزینی انواع مواد بازیافتی با مصالح به کار رفته در بتن غلطکی روسازی راه ها پرداخته است. سابقه کاربرد روسازی بتن غلتکی عمدتا جهت جاده ها و یا روسازی های با سرعت ترافیک پایین بوده است هرچند که امروزه با پیشرفت تکنولوژی و ساخت فینیشرهای با کارایی بالاتر و قدرت تراکم بیشتر امکان استفاده از آن برای سرعتهای بالاتر فراهم شده است. با توجه به افزایش قیمت مواد نفتی و از سویی آلودگی زیست محیطی روسازیهای آسفالتی، تکنولوژی روسازی بتن غلتکی در حال رشد و توسعه است. این مقاله، بر اساس پژوهش هایی صورت گرفته است که تاثیر مواد بازیافتی مختلف را بر روی ویژگی های بتن به صورت موردی تحقیق کرده اند. مواد بازیافتی ای که در این پژوهش مورد توجه قرار گرفت شامل خرده آسفالت های بازیافتی، خرده لاستیک های فرسوده، خاکستر بادی و پسماندهای ماسه سیلیسی می باشد. نتایج بدست آمده نشان میدهد که افزودن این ترکیبات بازیافتی به بتن تاثیرات به سزایی بر روی خواص مکانیکی و فیزیکی بتن می گذارد

مواد بازیافتی، بتن غلتکی، راهسازی،RCCP