حمید رضایی - دکتری دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر،
محسن باقرزاده - کارشناس ارشد مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر،
حسین طهماسوند - دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر،
حسینعلی ناطقی - کارشناس ارشد مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر،

تخمین ضرایب هیدرودینامیکی یک شناور در مرحله طراحی بسیار مهم است. به عبارت دیگر برای طراحی شناور باید قابلیت کنترل و مانور آن توسط مدلهای ریاضی دقیق مورد بررسی قرار گیرد. مدل ریاضی شامل نیروها و ممان های هیدرودینامیکی است که به صورت ضرایب هیدرودینامیکی بیان میگردد. بنابراین جهت شبیهسازی دقیق کارکرد شناور بدست آوردن مقدار دقیق این ضرایب ضروری است.یکی از راههای تعیین ضرا یب هیدرودینامیکی استفاده از روش های آزمایشگاهی است. روش دیگر بکارگیری روشهای حل عددی و نرم افزارها و کدهای موجود به دلیل هزینه و زمان کمتر است. در این مقاله با است فاده از نرم افزار 3D Flow تست کشش مورب یک شناور تندرو مدل با زاویه دریفت 10 درجه و به صورت دینامیکی و با استفاده از تکنیک مش دینامیکی با دو درجه آزادی و در حالت دوفازی شبیهسازی و نتایج آن با نتایج تست آزمایشگاهی مقایسه و صحهسنجی شده است.همچنین ضرایب هیدرودینامیکی مربوط به این تست محاسبه و صحه سنجی شده است.

شناور تندرو، روش حل عددی، ضرایب هیدرودینامیکی، تست کشش مورب