شبیهسازی هیدرودینامیکی شناور پلنینگ با هدف بررسی تاثیرات افزودن استپ
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهارمین همایش ملی شناورهای تندرو
- کد COI اختصاصی: INCFB04_021
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 710
نویسندگان
کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
چکیده
در تحلیل شناورهای تندرو یکی از مواردی که همواره مورد نظرمحققان بوده ،کاهش مقاومت شناورها و افزایش نیروهای لیفت و از آن مهم تر کاهش حرکات شناور برای مانور بهتر و آسایش خدمه می باشد، لذا یکی از راهکارها استفاده از المان ها و تغییرات جزیی بر روی بدنهبرای بهبود حرکت شناورها میباشد که از جملهی آنها میتوان بهاستفاده از پیشرانش در جلو 1، فین 2، اینترسپتور 3 ، استپ 4و اسپری ریلها 5 اشاره کرد. در این راستا به منظور بهبود عملکرد شناور تندرو از یک نمونه استپ در کف شناور تندرو استفاده شده است. زمانی که ازاستپ استفاده میشود، انتظار میرود با جابجا شدن موقعیت طولیمرکز جرم، لیفت شناور افزایش یافته، عملکرد هیدرودینامیکی شناور بهبود یابد. لذا در این کار شکل معمول یک شناور تکبدنهی تندروی مشخص، با حفظ پارامترهای مهم هندسی نظیر زاویه ددرایز، خط کیل، پهنای شناور و طول شناور به فرم شناور دارای استپ تغییر یافته است.هدف اصلی، بررسی عددی تاثیر ارتفاع استپ، در یک فاصلهی مشخص از قسمت انتهایی شناور میباشد که برای این کار از کد تجاری انسیس - فلوینت 6 استفاده شده است. برای بررسی حرکات شناور از شبکهبندیمتحرک و نیز به منظور بررسی توزیع دو فاز سیال از روش حجم سیال استفاده شده است. مدل توربولانسی استفاده شده مدل k-e بوده برای بررسی حرکت شناور در میدان حل، از مدل دو درجه آزادی استفاده میشود. به منظور اطمینان از همگرایی حل، تغییرات زاویه تریم و عمق شناور مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج،ایجاد استپ در قسمت تحتانی شناور و افزایش ارتفاع آن، سبب کاهش نیروی درگ و عمق غوطهوری شناور میشود.کلیدواژه ها
استپ – فلوینت – دو درجه آزادی – سطح آزادمقالات مرتبط جدید
- تاثیر ریسک های ژئوپلیتیک بر مدیریت ذخایر مالی ایران
- بررسی اثرات محیط زیستی گردشگریبر تالاب ها، موردپژوهی : تالابخورخوران، استان هرمزگان
- طراحی مدل کار آفرینی اجتماعی در سازمانهای دولتی با رویکرد تحلیل مضمون
- حکمرانی دریایی و موانع توسعه گردشگری در خلیج فارس( با تاکید برموانع امنیتی)
- مدیریت گردشگری سواحل، بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.