شبیهسازی پدیدهشناسی شکستگیهای کف شناور با نرم افزار فلوینت
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو
- کد COI اختصاصی: INCFB05_121
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 638
نویسندگان
مهندس موتور کشتی، شرکت ملی نفتکش ایران،
کارشناس ارشد مهندسی دریا، دانشگاه امیرکبیر،
داشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،دانشگاه تهران،
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران هیدرولیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لارستان
چکیده
یکی از مشکلات اصلی در صنعت دریانوردی پایین بودن سرعت کشتیها است. تحقیقات و ایدههای بسیاری برای از بین بردن و یا کاهش این محدودیت، که همان مقاومت شناور است، انجام گرفته است. از آن جمله میتوان شناورهای با بدنههای پروازی را نام برد. شناورهای سرعت بالا، تغییر و تحول قابل توجهی در صنعت دریایی ایجاد نمودهاند. امروزهشناورهای تندرو تبدیل به یکی از اجزای حیاتی در صنایع دریایی و صنایع وابسته به آن شدهاند. استفاده از اینگونه شناورها در موارد حمل و نقل، نظامی، تفریحی- ورزشی و امداد و نجات آنها را به یکی از مقبولترین وسایل حمل و نقلدریایی تبدیل نموده است. تحلیل حرکات شناورها به عنوان یکی از پیچیدهترین مباحث هیدرودینامیکی مطرح است. این حرکات توام با پدیدههای غیرخطی بوده و از این رو مدلسازی آنها با پیچیدگیهای فراوانی همراه است. حل تحلیلی معادلات حاکم بر چنین جریانی امکانپذیر نبوده و از طرفی اندازهگیریهای آزمایشگاهی نیز با هزینههای بالایی روبرو هستند. این موضوع ضرورت شبیهسازی عددی را نمایان میسازد. استفاده از شکستگیهای پلهای شکل در کف شناورهای تندرو، ایده اصلی ایجاد اصلاحات در فرم بدنه شناور است که با هدف کاهش مقاومت شناورها صورت میپذیرد. در حالتخاصی از شناورهای تندرو یعنی شناورهای با بدنه پروازی، استفاده از این اصلاحات میتواند کاستیهای عملکرد شناور را برطرف نماید. این پلهها با ایجاد یک توزیع فشار جدید، نیرو و ممانی را به وجود میآورد که به کمک آنها میتوان عملکرد شناور را بهبود بخشید.کلیدواژه ها
شناور تندرو، شکستگی کف شناور، شناورهای پروازی، مدلسازی عددی، شناور مدل 4667 از سری 62مقالات مرتبط جدید
- تاثیر ریسک های ژئوپلیتیک بر مدیریت ذخایر مالی ایران
- بررسی اثرات محیط زیستی گردشگریبر تالاب ها، موردپژوهی : تالابخورخوران، استان هرمزگان
- طراحی مدل کار آفرینی اجتماعی در سازمانهای دولتی با رویکرد تحلیل مضمون
- حکمرانی دریایی و موانع توسعه گردشگری در خلیج فارس( با تاکید برموانع امنیتی)
- مدیریت گردشگری سواحل، بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.