استفاده از تکنیک بهینه سازی طراحی چند موضوعی MDO در طراحی شناور بارج به عنوان دیباچه ای بر بهینه سازی طراحی شناورهای تندرو
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو
- کد COI اختصاصی: INCFB05_117
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 598
نویسندگان
کارشناسی ارشد، مرکز تخصصی رشد نوآوری و آینده پژوهی دریا
دانشجوی دکترا، مرکز تخصصی رشد نوآوری و آینده پژوهی دریا
چکیده
با توجه به پیچیدگی حصول به یک طرح موفق در سامانههای چندموضوعی با ملاحظه قیود طراحی، طراحان سابقا از روشهای تکراری مانند روش حلزونی استفاده مینمودند. هدف از این مقاله، معرفی تکنیک جدید بهینهسازی طراحی چندموضوعی برای سامانههای دریایی است. در این میان، باتوجه به سادگی بارج در برابر دیگر شناورها، موضوع اینبهینهسازی، شناور بارج انتخاب شده است. بعد از ذکر مقدمه و آشنایی اجمالی با مفهوم MDO ، موضوعات طراحی و ارتباط آنها در ساختار طراحی، تبیین شده و سپس معماری پیشنهادی برای طراحی این نوع شناور، تشریح میشود. سپس با انتخابیک شناور معین و تنظیم کد تحلیل چندموضوعی بر روی آن، به بهینهسازی پرداخته میگردد. در آنجا با انتخابهای الگوریتمهای مختلف بهینهسازی، نتایج بدست آمده و نهایتا مقایسه شده استکلیدواژه ها
بهینهسازی طراحی چندموضوعی، بارج، مهندسی سیستممقالات مرتبط جدید
- دکترین پدافند غیرعامل ، پدافند عامل ،آفند و امنیت ملی شاه عباس کبیر با تاکید بر پدافند دریایی ( تمدن صفویه)
- تحلیل عوامل کلیدی ونیروهای پیشران در تحولات شهری خرم آباد
- امکان سنجی نقش آمایش شبکه حملونقل ریلی در توسعه پایدار شهرهای بندری
- نقش احیای منظرین بازار بر رونق گردشگری شهری (نمونه موردی: محوطه بازار قدیم بندرعباس)
- تحلیل وضعیت تاب آوری سکونتگاه های ساحلی ایران (مطالعه موردی: شهرستانهای ساحلی استان گیلان)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.