بررسی عددی تاثیر عمق غوطه وری و زاویه شفت بر عملکرد یک پروانهSPP
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین همایش ملی شناورهای تندرو
- کد COI اختصاصی: INCFB05_105
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 796
نویسندگان
دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین(ع)تهران
دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان پژوهشگر مرکز تحقیقات دریایی دانشگاه جامع امام حسین(ع)
کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
چکیده
مدلسازی هندسی و تحلیل جریان حول پروانه نیمه مغروق به دلیل وجود پدیدههای فیزیکی مختلفی نظیر کاویتاسیون، کشش سطحی، اثر سطح آزاد و گرانش با پیچیدگیهای خاصی همراه است. میتوان با شبیهسازی عملکرد پروانه نیمهمغروق در سرعتهای دورانی مختلف به شناخت نسبی از رفتار آن دست یافت. در این مقاله اثر پارامترهای عمق غوطهوری و زاویه شفت بر روی عملکرد پروانه نیمه مغروق با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی بر پایه معادلات RANS بررسی شده است. جهت اعتبار سنجی نتایج عددی، نتایج حاصله با نتایج آزمایشات الافسون برای ضریب پیشروی 2/1 مقایسه و ارزیابی شده است. در ادامه ضرایب تراست، گشتاور و بازده پروانه در ضرایب پیشروی مختلف در سه زاویه شفت 5 ،10 و 15درجه و همچنین سه عمق غوطه وری 33/0 ،5/0 و 1 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج بیانگر افزایش تقریبی 40درصدی ضریب تراست و افزایش تقریبی 70 درصدی ضریب گشتاور پروانه با افزایش عمق غوطهوری از 33/0 به 5/0است. ضریب تراست پروانه با افزایش زاویه شفت از 5 درجه به 10 درجه به میزان تقریبی 15 درصد افزایش و سپس به مقدار ناچیزی کاهش می یابد. به علاوه میتوان دید که افزایش زاویه شفت از 5 به 10 درجه باعث افزایش 30 درصدی ضریب گشتاور خواهد شد. به طور کلی میتوان گفت که افزایش زاویه شفت باعث کاهش 15 درصدی بازده و افزایش عمق غوطهوری باعث کاهش تقریبی 25 درصدی بازده عملکرد پروانه خواهد شد.کلیدواژه ها
شبیه سازی عددی ، پروانه نیمه مغروق، ضریب تراست، ضریب گشتاور، عمق غوطهوریمقالات مرتبط جدید
- تاثیر ریسک های ژئوپلیتیک بر مدیریت ذخایر مالی ایران
- بررسی اثرات محیط زیستی گردشگریبر تالاب ها، موردپژوهی : تالابخورخوران، استان هرمزگان
- طراحی مدل کار آفرینی اجتماعی در سازمانهای دولتی با رویکرد تحلیل مضمون
- حکمرانی دریایی و موانع توسعه گردشگری در خلیج فارس( با تاکید برموانع امنیتی)
- مدیریت گردشگری سواحل، بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.