بررسی عددی هندسه کانال آب خنک کننده و پارامترهای جریان بر توزیع دما در پیل سوختی پلیمری

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی
  • کد COI اختصاصی: H2FC04_047
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 473
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

پویا پاشایی

دانشجوی دکتری ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مکانیک، گروه پژوهشی پیل سوختی پلیمری

سیدسهیل موسوی اجارستاقی

دانشجوی دکتری تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مکانیک، گروه پژوهشی پیل سوختی پلیمری

محسن شاکری

استاد گروه ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مکانیک، گروه پژوهشی پیل سوختی پلیمری

چکیده

در میان انواع پیلهای سوختی، پیل سوختی پلیمری دارای چگالی توان بالا، دمای کارکرد پایین و زمان راهاندازی کوتاه میباشد. دمای کارکرد پیل سوختی پلیمری یکی از پارامترهای مهم تاثیرگذار بر عملکرد آن است. به منظور کنترل دمای پیل سوختی پلیمری از یک سیال خنککننده استفاده میشود. در تحقیق حاضر، وضعیت عملکرد کانال آب خنککننده پیل سوختی پلیمری با هندسهای متفاوت و دارای چهار درگاه ورودی و خروجی مورد مطالعه قرار میگیرد. به کمک شبیهسازی عددی مدل سهبعدی، توزیع دما و سرعت سیال در داخل کانال آب خنککننده به ازای پارامترهای گوناگون جریان بررسی میگردد. بر اساس نتایج حاصل از شبیهسازی عددی، دمای میانگین سیال خنک کننده با افزایش دمای ورودی به ازای تمامی حالات دبی سیال افزایش مییابد. همچنین با افزایش دبی برای تمامی دماهای ورودی، دمای میانگین سیال خنک کننده کاهش مییابد. در نهایت، آرایش بهینه ورودی و خروجی برای هندسه کانال مورد مطالعه ارایه شدهاست.

کلیدواژه ها

پیل سوختی پلیمری؛ کانال آب خنککننده؛ شبیهسازی عددی؛ مدل سهبعدی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.