سیده خدیجه رضاطبع ازگمی - دانش آموخته دکترای تخصصی جغرافیا و برنامه ریزی دانشگاه تبریز و مدرس دانشگاهآزاد اسلامی واحد تبریز

توسعه سفرهای سبز دلیلی بر تامین سلامت و امنیت برای شهروندان است. از طرفی برای توسعه این نوع حملونقل؛ ارایه تجهیزات بیشتر، طراحی شهری انسانگرا، آرام سازی ترافیک در محلههای مسکونی، محدود سازی استفاده از خودروها، آموزش ترافیک، اجرای دقیق مقررات راهنمایی و رانندگی ضرورت تام دارد. روش تحقیق، توصیفی - تحلیلی است. مجموعهای از استراتژیهای حملونقل سبز، برای ارزیابی بر اساس مدل ANP با روش دلفی در میان متخصصان ارایه شد. استراتژیهای توسعه دوچرخه سواری؛ تقویت قوانین مربوط به ایمنی دوچرخه سواری با 0/144 از اهمیت اول، استاندارد سازی دوچرخهها با 0/094 از اهمیت و اجرای شبکه مرکزی و ایجاد ایستگاه در طول مسیر قطار شهری با 0/086 اهمیت در اولویت دوم و سوم استراتژیها قرار میگیرند. برای توسعه فضای عابرین پیاده، راهبرد ایجاد اهمیت در اولویت دوم و سوم استراتژیها قرار میگیرند. برای توسعه فضای عابرین پیاده، راهبرد ایجاد 0/219 اهمیت اول، فراهم سازی امکانات دسترسی و تردد عابرین پیاده با0/113 از اهمیت و ایجاد ارتباط بین مبدا و مقصد سفرها با کوتاهترین مسیر با 0/066 از اهمیت در اولویت دوم و سوم استراتژیها قرار میگیرند.

استراتژی توسعه شهری، حملونقل سبز، عابرین پیاده و دوچرخه سوارن، تحلیل فرآیند شبکهای