بررسی اثر تغییرات عمق تونل ها از سطح زمین بر ناحیه تاثیر نشست در تونل های تکی و دوقلومطالعه موردی خط 1 متروی شیراز
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 466
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRCIVIL01_135
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
تاثیر متقابل تونل ها بر میزان نشست سطحی زمین و همچنین تاثیر تونل ها بر یکدیگر از اساسی ترین موضوعات و نگرانی ها در پروژه های زیرزمینی شهری می باشد. هدف این تحقیق بررسی و مقایسه نواحی تاثیر، نشست سطح زمین و نشست بالای تونل در اثر ایجاد تونلهای تکی و دوقلو با استفاده از مدلسازی عددی توسط نرم افزار Plaxis 2D در یک محیط خاکی همگن بود. قطر معادل برای تونلهای دوقلو به صورت مجموع قطر دو تونل به علاوه فاصله تونلها از هم تعریف شد. تاثیر عمق و فاصله تونلهای دوقلو از یکدیگر بررسی شد و منحنیهای نشست سطح زمین و بالای تونل برای تونلهای تکی و دوقلو با یکدیگر مقایسه شدهاند. به منظور صحت سنجی نرم افزار نیز، نتایج حاصل از این تحقیق با نتایج بدست آمده از فرمول های تجربی پیشین مقایسه شد. نتایج نشان داد نواحی تاثیر افقی و قایم برای تونل تکی به قطر D برابر با 5/2D از بدنه تونل، فاصله مناسب مرکز به مرکز تونلها در تونل دوقلو برابر با 3D، در تونلهای تکی و دوقلو با افزایش عمق تونلها از سطح زمین مقادیر نشست در سطح زمین، تاج تونل و بدنه تونل کاهش مییابد و در عمقی معادل با 2/2 برابر قطر تونل تاثیر عمق تونل بر میزان نشست سطح زمین و تاج تونل ناچیز میشود. بر اساس نتایج بدست آمده مقدار نشست برای عمق های 10، 15، 20 و 25 متر برابر با 40/25، 03/23، 11/22 و 74/21 میلیمتر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدیعقوب ذوالفقاری فر
استاد و عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی، واحد یاسوج
احمدرضا خاتمی مهر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش ژیوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی، واحد یاسوج.