بررسی ریزساختار پره زوال یافته ردیف اول نازل توربین موتور توربوفن سنگین

پره های توربین موتورهای هوایی از جمله قطعات حساس هستند که در اکثر حالات بیش از چهل درصد زوال موتورهای هوایی توربینی به مسایل و مشکلات پره های آنها مربوط می شود. پره ی توربین موتورهای هوایی حین کارکرد تحت دماهای بالا، تنش های مکانیکی و حرارتی، نیروهای گریز از مرکز و نوسانی و نیز گازهای خورنده و اکسیدکننده قرار دارند. هر یک از این عوامل می تواند به تنهایی و یا همراه با عوامل دیگر باعث کاهش عمر پره های توربین شود. امروزه از دو خانواده مهم سوپرآلیاژهای پایه نیکل و پایه کبالت در ساخت پره های توربین موتورهای هوایی استفاده میشود. پره های توربین موتورهای جت به طور معمول به دلایل مختلفی چون تغییرات ساختاری و شرایط محیطی نامناسب دچار زوال می گردند، بنابراین جهت بهبود عمر این قطعات و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری بایستی اطلاعات مناسبی در زمینه ریزساختار، تخریب های حادث شده درآنها و علل مربوطه به دست آورد. در این تحقیق در راستای اهداف تعیین شده با استفاده از میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی به بررسی ریزساختار پره های زوال یافته ردیف اول نازل توربین موتور توربوفن سنگین پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

پره نازل زوال یافته ، ریزساختار ، سوپرآلیاژ پایه کبالت ، موتور توربوفن سنگین