شبیه سازی و تحلیل ترمودینامیکی موتور هوایی از نوع توربوفن
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO02_116
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 883
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه سمنان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه سمنان
چکیده
در این مقاله ابتدا روابط ترمودینامیکی برای سیکل یک موتور توربوفن به صورت جداگانه بیان شده است. سپس با استفاده از نرم افزار متلب به مدل سازی عملکرد قسمت های مختلف این موتور توربوفن پرداخته شده که تاثیر دمای توربین، نسبت جریان انشعاب و افت فشار فن بر روی کارکرد موتور دیده شده است. نتایج به دست آمده از مدل سازی با مرجع معتبر مقایسه شده که حاکی از مطابقت مناسب مدل سازی صورت گرفته با مرجع می باشد. نتایج نشان می دهد که با افزایش دمای ورودی به سیستم، افزایش دبی ورودی به سیستم و افزایش نسبت فشار فن، توان تولیدی سیستم نیز افزایش می یابد، ولی افزایش نسبت انشعاب در این سیستم باعث کاهش توان تولیدی می شودکلیدواژه ها
توربوفن، شبیه سازی ترمودینامیکی، تراستمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.