طراحی و ساخت عایق های سرامیکی شمع یک موتور هواییبه روش فشردن ایزواستاتیک سرد
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO02_063
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2412
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود،
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود،
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
چکیده
شمع ابزاری برای انتقال جرقه های متناوب برق به محفظه احتراق است. شمع موتور هوایی از چند قسمت اصلی تشکیل شده است که عبارتند از بدنه فلزی، سرامیک عایق، الکترود مرکزی و چسب نگهدارنده. در این مقاله به ساخت عایق سرامیکی یک شمع موتور جت J79-17 پرداخته شده است. این مدل شمع دارای دو سرامیک در منطقه گرم سرد می باشد که برای ساخت آن از روش پرس ایزواستاتیک سرد CIP استفاده شده است. ابتدا نمونه ای از شمع مورد نظر تهیه و پس از دمونتاژ قطعات آن نقشه سرامیک ها تهیه و توسط فرآیند طیف نگاری، ترکیب شیمیایی از نوع آلومینا، مشخص می شود. پس از طراحی و ساخت قالب پرس ایزواستاتیک، پودر سرامیک را در یک قالب فشاری به شکل مورد نظر درآورده، آنرا با ماده ای منعطف که قابلیت آب بندی و جداشدن راحت از سطح سرامیک را دارد پوشانده و درون قالب تحت فشار 350 مگاپاسکال به مدت 15 دقیقه قرار می گیرد. در نهایت پوشش حفاظتی از سرامیک جدا شده و قطعه درون کوره تا دمای 600 درجه سانتیگراد به مدت یک ساعت حرارت داده میشود تا چسب موجود در قطعه خارج شود. پس از سرد شدن، قطعه درون کوره ای دیگر به مدت 6 ساعت در دمای 1550 درجه سانتیگراد قرار گرفت تا پخت نهایی انجام شود. قطعات نهایی موردآزمایش چگالی و سختی سنجی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد اصطکاک بین پودر و دیواره قالب در طول فشرده سازی غالبا باعث به وجود آمدن تنش پسماند و چگال سازی ناهمگن درقطعات شده است. همچنین نتایج بدست آمده مشخص میکند قطعاتی که در سلفون قرار گرفتهاند از نظر ظاهری و کیفیت سطح بهتر از قطعاتی هستند که در پوشش رنگ لاستیکی قرار گرفته اندکلیدواژه ها
شمع، موتور جت، سرامیک، پرس ایزواستاتیک سرد، سختی سنجی، چگالیمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.