شناسایی مکانهای مستعد آتش سوزی در هواپیما و بررسی نقش آنها در سوانح هوایی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE16_362
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 795
نویسندگان
استادیار گروه مکانیک و هوافضا دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، مرکز تحصیلات تکمیلی، تهران، مهرآباد جنوبی
کارشناس ارشددانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، مرکز تحصیلات تکمیلی، تهران، مهرآباد جنوبی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، مرکز تحصیلات تکمیلی، تهران، مهرآباد جنوبی
چکیده
در این مقاله، نقاط مستعد آتشسوزی در هواپیما و سوانح ناشی از آن بررسی میشود. آتشسوزی در حین پرواز به یکی از جدیترین شرایط اضطراری هواپیما میباشد که باید سریع شناسایی و تحت کنترل قرار گیرد. لذا شناسایی نقاط مستعد آتشسوزی و دسته بندی آنها از اهمیتبالایی برخوردار است. بر این اساس، بخش موتور، کابین بار و کابینمسافرین به عنوان سه بخش مهم در هواپیما مورد بررسی قرار می گیرند.سوانح ناشی از آتشسوزی در سه بخش مزبور برای هواپیماهای سه شرکت بویینگ، ایرباس و توپولوف بررسی می شود. نتایج به دست آمدهنشان می دهد که در هواپیماهای شرکت بویینگ، اغلب سوانح ناشی ازآتشسوزی در ناحیه کابین مسافرین بوده و بیانگر وجود نواحی مخاطره- آمیز از لحاظ آتشسوزی میباشد. هواپیماهای شرکت توپولف بیشتر در قسمت موتور نسبت به آتشسوزی آسیبپذیر بوده و درصد بالایی ازسوانح مطالعه شده در این تحقیق مربوط به سیستم پیشران و متعلقات آنمیباشد. در مورد شرکت ایرباس نیز سه نوع هواپیمای این شرکت و سوانحمربوط به آنها مطالعه شده که مانند هواپیماهای شرکت بویینگ نقص کلی و عمده در کابین مسافرین میباشد. درصد سوانح ناشی از آتشسوزی درکابین بار در هواپیماهای شرکت ایرباس نسبتا پایین است، ولی با توجه بهجوان بودن ناوگان هوایی این شرکت در مقایسه با دو شرکت دیگر و همچنین پایین بودن و عدم دسترسی به برخی منابع اطلاعاتی لازم، اظهار نظر نسبت به ایمن بودن کابین بار آن نیاز به بررسی بیشتر دارد. همچنین در پایان به برخی از روشهای پیشگیرانه نیز اشاره شده است.کلیدواژه ها
سانحه هوایی- آتشسوزی- کابین بار -کابین موتور - کابین مسافرینمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.